Grupo Rhenus ha iniciado las pruebas para evaluar la implantación de combustibles alternativos al diésel en las regiones y los segmentos de tráfico más adecuados para las características de estos nuevos modelos de movilidad. Con este objetivo, ha incorporado en Madrid un camión eléctrico y otro propulsado por gas renovable Bio-GLP en Andalucía.

En concreto, el camión eléctrico, de la marca alemana Quantron, realizará servicios de recogida y entrega en el centro de Madrid, adaptándose a las áreas más sensibles en términos de emisiones. Este proyecto es fruto del acuerdo alcanzado entre el grupo logístico y Quantron España para los próximos cuatro años con el objetivo de garantizar su viabilidad económica y la sostenibilidad a largo plazo.

Por su parte, el camión que ha incorporado Rhenus en Andalucía es un vehículo Scania adaptado para el uso de combustible DUAL-GLP, un sistema cien por cien compatible con el uso de gas renovable, que permite el funcionamiento con diésel y GLP. El camión se encargará del abastecimiento a la empresa Carrier, líder mundial en soluciones de calefacción, aire acondicionado y refrigeración, en su planta de producción de Montilla (Córdoba).

La puesta en circulación de ambos vehículos servirá a Rhenus para estudiar en qué otros tramos y operativas puede extender el uso de estos combustibles. De esta forma, los resultados obtenidos permitirán analizar variables como la autonomía, el rendimiento en determinadas rutas de distribución o aspectos más técnicos, como su viabilidad en diferentes orografías.

Grupo Rhenus, con operaciones comerciales en todo el mundo y una facturación anual de 7.500 millones de euros, emplea a 40.000 personas que trabajan en 1.320 localizaciones en más de 70 países.