El Puerto de Valencia es el primer puerto del mundo en utilizar una cabeza tractora 4x4 de camión propulsada con hidrogeno verde para desplazar contenedores dentro de sus terminales. Este jueves se ha realizado la primera prueba operativa en Valencia Terminal Europa del Grupo Grimaldi bajo la supervisión del equipo de inspectores del proyecto europeo H2Ports.
En la prueba, el vehículo ha enganchado un remolque de camión y ha llevado a cabo un recorrido por la terminal
En concreto, el tractor cargado con hidrógeno verde ha realizado una demostración de su autonomía, fiabilidad y potencia en las instalaciones. Primero ha hecho una prueba sin carga, solo con la cabeza tractora, y posteriormente ha enganchado un remolque de camión y ha llevado a cabo un recorrido por la terminal. La prueba ha sido observada por más de 40 técnicos, supervisores y representantes de las empresas participantes del proyecto que han visto cómo el único residuo de la combustión del hidrogeno eran gotas de agua.
Tras la realización de las pruebas, el presidente de la Autoridad Portuaria, Joan Calabuig, ha destacado que "es muy importante para el objetivo de la descarbonización total de Valenciaport en 2030 comprobar que el Puerto se sitúa a la vanguardia en Europa y punta de lanza en el mundo a la hora de introducir el primer camión 4X4 que está operando ya por primera vez en Valencia con hidrogeno verde". Calabuig ha constatado in situ esta primera operación.
En esta línea, el responsable de Valenciaport ha reafirmado: "La apuesta que estamos realizando por estas tecnologías. Estamos solo ante el principio de nuestro compromiso por introducir el hidrogeno como un elemento central de la movilidad. Es el inicio de un camino que va a suponer una transformación extraordinaria en el campo de la movilidad".
Por su parte, Domenico Ferraiuolo,consejero delegado de Valencia Terminal Europa y de Grimaldi Ports, ha indicado que: "Avanzar en la descarbonización en barcos y maquinaria de terminales en tierra con cero emisiones es un objetivo muy importante para Valencia y para el Grupo Grimaldi. Ambas instituciones estamos muy comprometidas en la descarbonización en el transporte marítimo. La de hoy es toda una muestra".
