El sector del transporte de mercancías por carretera de la provincia de Huesca ha firmado un nuevo convenio colectivo, que regula las relaciones laborales de 1.200 empleados y que avanza en derechos de conciliación de la vida familiar y laboral y establece que la formación obligatoria a la que deben acceder los conductores debe impartirse en horas de trabajo y por cuenta de las empresas.
Se trata del Certificado de Aptitud Profesional (CAP) y de mercancías peligrosas (ADR). Además, el convenio establece una subida de los salarios de un 1,5 por ciento para 2021, un 2 por ciento para 2022 y un 2,5 por ciento para 2023.
El texto suscrito por UGT, CCOO y la Federación Empresarial del Transporte de Huesca establece la renovación del acuerdo, extendiendo su vigencia desde el 1 de enero de 2021 hasta el 31 de diciembre de 2023.
El presidente de la Asociación Empresarial de Transportes de Mercancías en la provincia de Huesca, Fernando Callizo, ha manifestado, tal y como recoge Europa Press, que el sector está a la espera de ver cómo evoluciona la economía en general, tras los altibajos vividos en 2020 y en el arranque de 2021, cuya actividad ha ido de menos a más, recuperando en algunos aspectos la actividad previa a la pandemia del coronavirus.
"Este sector está atravesando un momento difícil, como la economía en general, ya que dependemos mucho de la industria y del turismo y hemos tenido muchos altibajos", ha dicho Callizo. Ha añadido que las compañías del sector en Huesca son similares a las del resto de España, "con una media de cuatro trabajadores y cuatro camiones por empresa".
