La ministra de Transportes, Raquel Sánchez, ha hecho un llamamiento al transporte de mercancías por carretera para que acometa su "propio proceso de transformación", no sin reconocer que se trata de un sector esencial que lo seguirá siendo en el futuro, el cual será más digital y más sostenible. Así lo ha expuesto la ministra este jueves 16 de septiembre en su comparecencia ante la Comisión de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana del Congreso de los Diputados.
En su referencia al transporte de mercancías por carretera ha citado el Plan Impulsa un plan "específico diseñado para la sostenibilidad de este sector, integral y equilibrado, al que hemos querido dar una triple perspectiva, económica, social y medioambiental, orientado al reforzamiento del sector, la mejora de su prestigio y su robustez como sector económico".
AYUDAS AL TREN
Dentro de la estrategia del Gobierno en relación con el transporte de mercancías, Raquel Sánchez ha insistido en el objetivo de que el ferrocarril de mercancías alcance una cuota modal del 10% frente al 4% actual y atajar así "el principal déficit de nuestro sistema de transportes", tal y como ha llegado a decir. Para impulsar el tren de mercancías, la ministra ha avanzado ayudas al sector del transporte ferroviario de mercancías con la asignación de fondos del Plan de Recuperación para incentivar esta actividad.
PAGO POR USO
La financiación de las infraestructuras viarias ha sido objeto también de análisis. Y es que para la ministra no hay duda de que el levantamiento de peajes en las autopistas genera un modelo insostenible a medio plazo. Y a ello hay que añadir que "tenemos que responder al criterio europeo de 'quien contamina paga', y como indicaba, contribuir a la reducción de los gases del efecto invernadero que se generan".
En este sentido ha confirmado que se está trabajando activamente en una propuesta de tarificación de la red de carreteras de alta capacidad del Estado, "basada en el principio de equidad territorial, seguridad vial y sostenibilidad ambiental, que será sometida a un diálogo transparente con los grupos políticos, agentes sociales, también con las administraciones".
