VDO ha recibido la homologación oficial para una versión actualizada del tacógrafo inteligente de segunda generación, el VDO DTCO 4.1. Una versión que cumple con todos los requisitos tecnológicos y funcionales del Reglamento de la UE, "ofreciendo datos más fiables y una gestión de flotas más optimizada en el transporte internacional", describe el fabricante.
Esta nueva versión del tacógrafo inteligente DTCO 4.1a mejora la documentación y el seguimiento de los trayectos mediante el uso de los datos seguros y autenticados por Osnma del sistema europeo de navegación por satélite Galileo, algo que es especialmente positivo para el transporte internacional. La posición del vehículo y los cruces fronterizos se reconocen automáticamente a través de un módulo GNSS (Sistema Global de Navegación por Satélite) ampliado y se registran en la memoria del tacógrafo. Además, los datos de posición del vehículo se registran al inicio y al final de la jornada de trabajo, cada 3 horas del tiempo total de conducción y durante la carga y descarga.
Además de garantizar la seguridad de los datos, la conectividad es una prioridad clave en el tacógrafo inteligente DTCO 4.1a. Como todos los dispositivos de su categoría, incorpora una antena DSRC, que permite a las autoridades realizar controles remotos en carretera sobre vehículos sospechosos de infracción, sin necesidad de detenerlos.
Gracias a su conectividad Bluetooth integrada, el DTCO 4.1a puede gestionarse fácilmente desde un smartphone mediante la App VDO, que se conecta con la plataforma de gestión de flotas VDO Fleet. Esta integración permite realizar descargas legales y registrar entradas manuales de forma eficiente.
El dispositivo también está equipado con una interfaz ITS (Sistemas Inteligentes de Transporte), lo que lo prepara para futuras aplicaciones tecnológicas. Basándose en los datos fiables, seguros y claramente atribuibles, el DTCO 4.1a abre la puerta a soluciones que van más allá de los requisitos legales, facilitando significativamente la labor de los operadores de flotas de vehículos comerciales. Un ejemplo destacado de estas posibilidades es la integración con servicios de peaje, que simplifica y automatiza el proceso de cobro en carretera.
