Aecoc repasa la realidad y los retos del transporte intermodal el 15 de febrero
La jornada analizará las medidas que propone Bruselas, como obligar a los países a reducir el 10% del coste de este transporte, y los compromisos de España con el tren de mercancías.
Aecoc organiza una jornada sobre transporte intermodal en el gran consumo el próximo jueves 15 de febrero en Madrid. En el evento se hablará de la hoja de ruta tanto del Gobierno español como de Bruselas para impulsar el tren de mercancías y favorecer el transporte combinado. Los interesados deben inscribirse en este enlace.
La patronal de fabricantes y distribuidores recuerda que en noviembre, la Comisión Europea presentó su propuesta para la mejora de la competitividad del transporte intermodal en el marco de sus objetivos del Pacto Verde. Entre las medidas destaca fijar a los Estados un objetivo de competitividad para reducir en al menos un 10% el coste medio de las operaciones de transporte combinado en un plazo de siete años y apoyar las operaciones que reduzcan en al menos un 40% las externalidades negativas en comparación con las operaciones exclusivamente por carretera entre los mismos puntos de partida y llegada.
En el ámbito del Gobierno de España, Aecoc recuerda que se ha comprometido ante Bruselas a incentivar el uso del ferrocarril para transportar mercancías a cambio de no implantar un sistema de pago por uso de las autovías. El objetivo del Ministerio de Transportes es, incluido en el plan Mercancías 30, es que el ferrocarril transporte el 10% de mercancías de España en 2030, es decir, duplicar su actual cuota modal.
En esta jornada, los expertos debatirán sobre "el papel de las empresas del sector del gran consumo en este nuevo escenario y cómo seguir impulsando la intermodalidad en un sector que, hasta ahora, ha tenido una limitada participación en el transporte ferroviario".
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