El Mercedes eActros 600, el camión eléctrico de la marca alemana destinado al transporte de larga distancia, continúa su expansión a lo largo y ancho de Europa con la entrega de unidades a diferentes empresas establecidas en diferentes países del Viejo Continente. Muy recientemente, en España ha tenido lugar la entrega de dos unidades a la empresa Transbernal, ubicada en Lérida. Gabriel Bernal, CEO de la empresa, muestra su convencimiento en las prestaciones de este modelo tras haberlo probado de forma previa a la adquisición de las citadas unidades en diferentes rutas en condiciones reales operativas y llegando a comprobar una autonomía real récord en un recorrido concreto de 696 kilómetros (551 kilómetros recorridos y una autonomía restante de 145 km).
"El pasado 5 de agosto empezamos las pruebas con viajes reales de transporte de animales, que es a lo que nos dedicamos", explica este transportista, "y los resultados han sido muy positivos y satisfactorios". Hasta el pasado 22 de agosto realizaron diferentes viajes desde 300 kilómetros diarios hasta 913, para un total de 9.600 kilómetros recorridos en 17 días con un consumo medio de 109 kwh/100 km. El coste final tras las diferentes recargas ha sido de 16,11 euros cada 100 km, desglosado de la siguiente manera:
70% en base sin contar la recarga con fotovoltaica + 30% carga en los cargadores en ruta. Carga en base con la red a 0,10 ct/kw: 7,6 euros; carga en ruta Ionity (0,31 cts) y en Endesa (0,21 cts) al 50%, es decir, Ionity 16,5 x 0,31: 5,11 euros y Endesa 16,6 x 0,21: 3,40 euros, para un total de Base: 7,6 + Ionity 5,11 + Endesa 3,4: 16,11 euros a los 100 km.
Puedo asegurar que las tractoras eléctricas ya son optimas para transporte nacional y es posible realizar muchos kilómetros: se pueden hacer rutas realmente largas y amortizar la inversión de forma rápida y efectiva", valora Gabriel Bernal, CEO de Transbernal
"Con solo estos datos puedo asegurar que las tractoras eléctricas ya son optimas para transporte nacional y es posible realizar muchos kilómetros", valora Gabriel Bernal. "Se pueden hacer rutas realmente largas y amortizar la inversión de forma rápida y efectiva", certifica, para avanzar que las nuevas tractoras eActros ya incorporadas a la flota de la empresa realizarán una media mensual de 15.000 km a 18.000 km mensuales, lo que se traducirá en una cifra anual de entre 180.000 km a 220.000 km al año.
La expansión del Mercedes-Benz eActros 600 de la marca de la estrella también incluye su operativa en diferentes flotas europeas, tal y como informan desde el propio fabricante:
Alemania
El proveedor de servicios de transporte y logística contractual Logistik Schmitt lleva varios años confiando en los camiones eléctricos a batería de Mercedes-Benz Trucks y está probando intensivamente prototipos y vehículos de preserie del fabricante. En julio, la empresa recibió los cinco primeros de un total de 23 camiones eActros 600, ampliando así sus operaciones de transporte electrificado al transporte internacional de larga distancia.
Países Bajos
En julio, la empresa de transporte Simon Loos Logistik comenzó a operar sus dos primeros camiones eActros 600, que ahora abastecen a la cadena de descuento Lidl en los Países Bajos. Simon Loos utilizaba anteriormente camiones eActros 300 en rutas de hasta 300 kilómetros. Con el nuevo eActros 600, el ámbito de aplicación se ha ampliado ahora a distancias de hasta 500 kilómetros, incluyendo por primera vez el transporte de larga distancia.
Bélgica
La empresa de logística VM-Milktrans y su empresa hermana Sovedo Logistics han recibido en julio los dos primeros de un total de seis Mercedes-Benz eActros 600 en Bélgica. El grupo, dedicado a la logística de recogida de leche, es el primer cliente en Bélgica en utilizar el buque insignia eléctrico de Mercedes-Benz Trucks.
Austria
La empresa familiar Friedl, especializada en soluciones de transporte nacional e internacional con control de temperatura, recibió en julio su primer eActros 600 totalmente eléctrico, que ahora se utiliza para el transporte de larga distancia. La empresa familiar es conocida por su espíritu innovador y ya estaba utilizando el nuevo camión eléctrico de Mercedes-Benz Trucks durante la fase de pruebas.
Francia
Transports Derocq, del norte de Francia, envió en julio una clara señal de futuro con su primer eActros 600. La empresa familiar está especializada en el transporte refrigerado y está entrando en una nueva fase de movilidad sostenible con el camión totalmente eléctrico.
Reino Unido
Hived, una joven empresa de reparto de paquetería en rápido crecimiento, amplió en julio su flota totalmente eléctrica con dos de un total de nueve vehículos eActros 600. Los camiones se utilizan en la red de medio alcance en todo el Reino Unido.
Suiza
Emmi Group, la empresa líder en Suiza en el procesamiento de leche con presencia internacional, puso en funcionamiento en junio su primer eActros 600 totalmente eléctrico.
Italia
Brigo-Breathe New Energy, pionera en el transporte sostenible y totalmente eléctrico en Italia, amplió su flota en junio con cinco camiones eActros de Mercedes-Benz Trucks. Tres camiones eActros 600 y dos eActros 300 respaldarán la misión de transporte sin emisiones de la empresa en el futuro. La entrega tuvo lugar en la inauguración del primer centro de recarga de Milence en Italia, la empresa conjunta entre Daimler Truck, el Grupo Traton y el Grupo Volvo, que se ha fijado el objetivo de establecer y operar 1.700 puntos de recarga públicos de alto rendimiento en Europa para 2027.
