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Camiones

El equipo de camiones ganador de los dos últimos Dakar volverá a competir en 2026 con lubricantes Castrol

MM Technology utilizará en su camión EVO4 una versión del Vecton 10W-60, con una formulación especialmente enfocada en el rendimiento.

Publicado: 15/10/2025 ·13:49
Actualizado: 15/10/2025 · 13:49
  • El camión EVO4 de MM Technology que utilizará lubricantes Castrol.

MM Technology, equipo de camiones con victoria en la categoría absoluta en el Rally Dakar en 2024 y 2025, se ha decantado por los lubricantes Castrol para su camión EVO4 de cara al Rally Dakar y en carreras seleccionadas del Campeonato Mundial de Rally-Raid.

Con esta nueva colaboración, que se prolongará por un mínimo de dos años, Castrol patrocinará el camión de rally raid de MM Technology. Además, suministrará una versión del lubricante de motor Castrol Vector 10W-60 con una formulación especialmente enfocada en el rendimiento. Castrol también suministrará, tanto para el camión EVO4 como para los vehículos de apoyo, una gama completa de otros lubricantes, entre los que se incluyen grasas, líquidos de frenos, refrigerantes y lubricantes de transmisión y diferencial.

Análisis

Como parte de esta asociación, los mecánicos del equipo de MM Technology recogerán muestras diarias de lubricantes para llevar a cabo un análisis por parte de los expertos en investigación y desarrollo de Castrol, con sede en la oficina central de la empresa en Pangbourne, Reino Unido. Las informaciones obtenidas contribuirán a la optimización de los futuros lubricantes Castrol Vecton diseñados para los vehículos comerciales de carretera.

Joseph

Antes de la temporada 2026, Castrol suministrará una serie de productos al equipo para su uso en el próximo Rallye du Maroc 2025, que se llevará a cabo del 10 al 17 de octubre en Fez, Marruecos. El fundador de MM Technology, Martin Macik pilotará el camión EVO4 vencedor del rally-raid. En el recorrido de cinco etapas se encontrará una tortuosa combinación de caminos de tierra, arena, superficies rocosas y dunas.

El camión de rally-raid EVO4, apodado “Joseph” y producido de forma interna en una plataforma específica, cuenta con un motor FPT Cursor 13 especialmente desarrollado y modificado por MM Technology. Esta unidad de seis cilindros y 13 litros de cubicaje produce más de 1.000 caballos y 5.000 Nm de par, toda la potencia bruta necesaria para dominar los terrenos más desafiantes.

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