Iveco asegura haber reducido hasta un 11% el consumo de combustible de su gama renovada respecto a la anterior. La mejora se apoya en cambios en el motor, la caja de cambios, los neumáticos y la aerodinámica, entre otros elementos, según ha explicado Juan Carlos Martín, director de Producto de la compañía, en el videopodcast Historias en Carretera.

La renovación incluye también mejoras en la ergonomía del puesto de conducción, la zona de descanso y la conectividad. El fabricante destaca herramientas como las aplicaciones Iveco ON y Easy Way Up, las actualizaciones remotas y las soluciones telemáticas para facilitar el seguimiento de los vehículos y optimizar su explotación.

Disfrimur prueba el Iveco S-eWay eléctrico

El tercer episodio de la sexta temporada del videopodcast recoge también la experiencia de Juan Carlos Martínez, conductor de Disfrimur, al volante de un Iveco S-eWay rígido 100% eléctrico. Entregado en julio, este vehículo fue el primero de esta configuración en llegar a España y trabaja en rutas habituales entre Murcia y Alicante.

El conductor destaca su potencia, la comodidad de marcha y el menor nivel de ruido frente a un camión convencional. Respecto a la autonomía, señala que normalmente realiza una sola recarga para completar sus recorridos habituales de ida y vuelta.

Su testimonio permite conocer la experiencia de uso de un camión eléctrico en operaciones reales, aunque el fabricante no aporta datos sobre las distancias recorridas, la carga transportada o el consumo energético de estas rutas.