Camiones | Las matriculaciones caen en Europa un 20,3% en el primer semestre

Entre los principales mercados, España es en el que más han caído las entregas de furgonetas y camiones, un 30,4%.

Las matriculaciones se han visto lastradas por las furgonetas.
Las matriculaciones se han visto lastradas por las furgonetas.

Las matriculaciones de camiones y furgonetas en toda Europa cayeron un 20,3% en el primer semestre del año. España es, entre los cuatro países europeos más importantes, el que más desciende sus entregas, principalmente lastrado por las furgonetas, ya que en el segmento de pesados tiene un comportamiento más positivo que el resto de países.

En julio de 2022, las matriculaciones en la Unión Europea cayeron un 22,5%

En julio de 2022, las matriculaciones en la Unión Europea cayeron un 22,5%, con 144.210 unidades vendidas. Los cuatro mercados clave de la UE sufrieron pérdidas significativas, lo que contribuyó a la fuerte caída de la región: España (-26,9%), Alemania (-26,1%), Italia (-21,3%) y Francia (-20,9%). En el acumulado del semestre, España también encabeza las caídas en el acumulado con una bajada del 30,4% , Francia (-22,1%), Alemania (-18,8%) e Italia (-10,3%). Son datos de ACEA.

FURGONETAS

Las matriculaciones furgonetas nuevas en la UE en el primer semestre del año se contrajeron un 23,9%, totalizando 653.731 unidades. El desempeño regional negativo se reflejó en los cuatro mercados principales: España (-35,4%), Francia (-24,4%), Alemania (-22,1%) e Italia (-11,6%). En junio la caída fue mayor, un 26,8%. España fue testigo de la mayor pérdida porcentual (-32,4%), seguida de Alemania (-31,6%), Italia (-25,3%) y Francia (-21,9%).

CAMIONES

El mes pasado se vendieron 22.482 camiones pesados (más de 16 toneladas) en la UE, un 4,6% más que el año pasado. España registró la mayor ganancia porcentual (30,8%), seguida de Italia (10,2%). Por el contrario, Francia registró un descenso del 8,2%. Alemania, por otro lado, se mantuvo estable). 

Durante los seis primeros meses del año, las matriculaciones de vehículos pesados de más de 16 toneladas acumularon un crecimiento modesto (0,4%), con un total de 128.501 unidades. España y Francia registraron ganancias (5,9% y 2,6% respectivamente), mientras que Alemania registró un crecimiento negativo (-3,3%). Italia se mantuvo sin cambios.

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