Cinco personas han resultado heridas graves y 17 heridas leves en un choque entre un tren de mercancías y otro de pasajeros en Vila-seca (Tarragona) este domingo por la noche. Sobre las 21.50 horas, una locomotora de mercancías embistió a un tren regional de Cercanías que hacía el recorrido Barcelona-Tortosa (Tarragona), ha informado Renfe en un comunicado recogido por Europa Press.

La locomotora de mercancías que venía de someterse a tareas de mantenimiento planificado para el perfilado de las ruedas, según informa Ferrocarrils de la Generalitat (FGC) a Efe. FGC es la empresa propietaria de la locomotora de mercancías, aunque circulaba por una línea propiedad de Adif y no por la propia de FGC, que estaba alquilada a la operadora Cargometro.

Cargometro, a su vez, está participada al 51% por FGC y el 49%, por la operadora Captrain. Captrain, según informa en su página web, es la antigua COMSA Rail Transport y, actualmente, pertenece al 100 % a la Sociedad Nacional de Ferrocarriles Franceses (Grupo SNCF).

Esta empresa presta servicios de tracción para trenes de trabajos, de transporte de mercancías y de viajeros, en redes ferroviarias, terminales, zonas portuarias, aeroportuarias y logísticas; y actividades auxiliares y complementarias del ferrocarril.

Los trenes de mercancías que operan con la empresa Cargometro circulan bajo la licencia ferroviaria y el certificado de seguridad de Captrain, empresa a la que también pertenecen los maquinistas. Cargometro tiene un contrato desde el 2010 para transportar piezas de vehículos y, para este servicio, alquila el material móvil a FGC y encarga a Captrain la circulación y conducción de los trenes, maniobras, gerencia y administración de la sociedad.

FGC ha anunciado su máxima colaboración con la investigación que tienen en curso los Mossos d'Esquadra y Adif, aunque no abrirá ninguna de propia porque, entre otros motivos, las cajas negras de los dos trenes están en manos de la Policía de la Generalitat.