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ATA tacha de despilfarro los intentos de incentivar el tren tras sus malos datos de 2023

La Asociación de Transportistas Autónomos creen que "la solución pasa por buscar modos de convivencia que permitan un transporte multimodal, no un modelo que intente sustituir a otro".

Redacción Ruta del Transporte

06 de febrero 2024 - 14:10

La jornada tendrá lugar en Madrid.
ATA critica los ecoincentivos ferroviarios. / Redacción Ruta del Transporte

La Asociación de Transportistas Autónomos (ATA) critica el empeño del Ministerio de Transportes por incentivar el tren de mercancías frente al camión. Se acogen a los datos de Adif publicados hace dos semanas que constatan el descenso del 3,4% de las mercancías transportadas por tren en 2023, "un dato que ha pasado prácticamente desapercibido y del que ningún partido (por diferentes motivos), se ha querido hacer eco", asegura ATA en un comunicado.

"Una vez más, los datos vuelven a poner en entredicho las políticas gubernamentales que continúan intentando desplazar del camión al tren el transporte de mercancías. A pesar de los ecoincentivos, las inversiones millonarias e incluso las encuestas para detectar los problemas, se continúa criminalizando el transporte de mercancías por carretera, un modelo que hoy por hoy resulta irremplazable, por mucho dinero que sea invertido/inyectado en el ferrocarril", critica ATA.

Para los transportistas autónomos, la solución pasa por buscar modos de convivencia que permitan un transporte multimodal, "no un modelo que intente sustituir a otro, máxime cuando los hábitos de consumo y de negocio impuestos a día de hoy por las sociedades avanzadas, priman una inmediatez que sólo el transporte por carretera es capaz de ofrecer".

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