El descuento impositivo del gasóleo y la ayuda directa a los transportistas se mantendrá en diciembre tal y como está ahora y lleva desde septiembre. Es decir, una rebaja de 20 céntimos por litro para todos los consumidores a través del impuesto especial sobre los hidrocarburos (IEH) y de solo cinco céntimos por litro para los transportistas a través del gasóleo profesional.

Esto ocurre porque la inflación interanual del gasóleo en octubre ha superado la barrera del 15%. Las ayudas del Gobierno para el último trimestre del año recogían que si este porcentaje se superaba la rebaja del IEH se mantendría en 20 céntimos. El precio del gasóleo en octubre de 2026 ha sido un 36% mayor que en octubre del año pasado, según los datos publicados por el INE este viernes. La rebaja impositiva de la gasolina también se mantendrá en 20 céntimos porque su inflación en octubre ha llegado al 20%.

Desde junio, el Gobierno vincula la ayuda directa a los transportistas (la del gasóleo profesional) a la rebaja impositiva, de modo que a mayor descuento del impuesto, menor es la ayuda por gasóleo profesional. El objetivo del Ejecutivo es que aunque las ayudas para el consumidor general vayan desapareciendo si los precios van bajando (algo que no está pasando), los transportistas perciban en cualquier caso una ayuda extra de 20 céntimos por litro, además de los cinco que reciben habitualmente por gasóleo profesional. 

Descontento de los transportistas

Esta vinculación entre los descuentos fiscales y las ayudas a través del gasóleo profesional no gusta nada a los transportistas, que prefieren que cualquier tipo de ayuda se realice a través del gasóleo profesional. La federación de transportistas Fenadismer ha sido de las más combativas con este tema, porque cree que la bonificación a través de los impuestos facilita que sean las gasolineras las que se queden con gran parte de la ayuda.