Multimodal | CETM denuncia a Grupo Alonso por el "aumento desproporcionado" de sus tarifas

El gestor del Centro Logístico de Barcelona-Morrot aplica una tarifa especial a los contenedores que deben permanecer en la terminal.

UTE Sefemed opera en el Centro Logístico de Barcelona-Morrot.
UTE Sefemed opera en el Centro Logístico de Barcelona-Morrot.

CETM Multimodal y la Unión de Operadores de Transporte Comodal (UOTC) han presentado una denuncia ante la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) contra UTE Sefemed, empresa perteneciente al Grupo Alonso que se dedica a la gestión y comercialización del Centro Logístico de Barcelona-Morrot.

Los transportistas denuncian que UTE cobra sus servicios por días naturales, en lugar de días hábiles

El principal motivo de esta demanda es que UTE Sefemed ha aumentado de "manera desproporcionada" las tarifas del servicio de manipulación y estancia las UTIs (Unidades de Transporte Intermodal) de mercancías peligrosas, según las asociaciones.

Tarifas especiales

Desde el pasado 1 de septiembre, aplica a partir del tercer día una tarifa especial a los contenedores que deben permanecer en la terminal y que asciende a 30 euros por un movimiento adicional de grúa pero, además, impone un suplemento de 12 euros adicionales, según denuncias ambas asociaciones.

Siguiendo esta línea, UTE también cobrará sus servicios por días naturales, en lugar de días hábiles, a pesar de que los domingos y festivos el Centro Logístico permanece cerrado. Según los transportistas, la empresa está omitiendo las condiciones establecidas con ADIF en el Pliego de Condiciones Particulares para la gestión de servicios de la terminal de Barcelona-Morrot.

CETM recuerda que UTE fue la única que se presentó al concurso público y "no solo no respeta con las tarifas que se establecieron, sino que se aprovecha de su posición de superioridad en el mercado, puesto que es conocedora de que no existe otra alternativa que la utilizar esta terminal".

Por ello, la CETM y UOTC creen que "lo más coherente es que ADIF saque de nuevo la concesión a concurso, propiciando así buenas prácticas que favorezcan las operaciones de transporte combinado".

Cerrar

Inicia sesión con email

He olvidado mi contraseña