Los puertos españoles han movido 230 millones de toneladas de enero a mayo de este año, un 2,9% menos que en esos meses de 2024, efecto de la inestabilidad en el comercio mundial derivada de la situación geopolítica y económica, según ha informado la agencia Efe con datos de Puertos del Estado. Este dato contrasta con la subida del tráfico de pasajeros, de un 10,2%.

Los datos de mayo confirman la tendencia a la baja que se viene observando en los tráficos portuarios en este año. 

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La mercancía general ha registrado un descenso del 1,1%, hasta 116,7 millones de toneladas: ha aumentado en un 2,6% la convencional (hasta 37,5 millones de toneladas) y ha bajado un 2,7% la transportada en contenedores (79,3 millones de toneladas).

Los TEU (contenedores estándar de 20 pies) han anotado un ligero aumento, del 0,2%, con 7,5 millones de toneladas, pero se mantiene la tendencia a la baja de los TEU en tránsito (4,2%) registrada desde que comenzó 2025, aunque en mayo se ha moderado el descenso, y el alza en import-export (7,2%).

Los graneles sólidos se han contraido un 4,6% respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 33,4 millones de toneladas. Los graneles líquidos también han caido, el 4,4%, hasta 73,6 millones de toneladas. El tráfico ro-ro (camiones que entran rodando al barco) ha crecido un 2,2% hasta los 31,7 millones de toneladas.

El número de buques mercantes por los puertos españoles ha disminuido en los cinco primeros meses de 2025 un 1,1%, con un total de 63.353 unidades, y el arqueo bruto (volumen total del buque) se incrementó el 0,9%.