El transporte de carga aérea en Barajas ha crecido un 19,2% en 2024 con respecto al año anterior, hasta las 766.800 toneladas, lo que supone el 67% del tráfico internacional de la red de Aena, según el Informe Anual del Observatorio de la Carga Aérea que recoge Europa Press. A pesar de este crecimiento de la carga aérea, cabe señalar que por carretera, solo desde la comunidad de Madrid, se han movido 4,5 millones de toneladas de mercancías desde o hacia fuera de España, según la encuesta permanente de transporte de mercancías por carretera. Y eso que Madrid no es la comunidad que más exporta hacia Europa por camión.
El Informe Anual del Observatorio de la Carga Aérea destaca que Madrid se sitúa ya en el top 10 de aeropuertos europeos en tráfico de mercancías, por encima de otros hubs tradicionales, y que ha logrado mantener una evolución positiva desde 2021 "gracias al auge del comercio electrónico, la reconfiguración de las rutas logísticas globales y su posición geoestratégica entre Europa, Asia y Latinoamérica".
Además del análisis específico sobre el aeropuerto de Madrid, el informe revela que la demanda de carga aérea en 2024 creció un 11,3% a nivel mundial, impulsada por las limitaciones en el transporte marítimo y la creciente penetración del e-commerce. En el plano medioambiental, el informe señala que la sostenibilidad se ha convertido en un eje estratégico, aunque la producción de combustibles sostenibles de aviación (SAF, por sus siglas en inglés) avanza aún a ritmo lento.
