En el primer trimestres de 2025, las empresas de transporte españolas han movido por carretera un 6,62% más de toneladas que en el mismo periodo del año anterior. Sin embargo, este dato es muy diferente si se separa el transporte interior y el internacional. Mientras que la demanda del primero ha crecido un 7,41%, los camiones españoles han movido un 4,58% menos de mercancías en el transporte internacional. Son datos de la encuesta permanente de transporte de mercancías por carretera que ha publicado este viernes el ministerio de Transportes con los datos de enero a marzo.

Respecto al precio del transporte, apenas ha habido una variación anual y ha caído respecto al trimestre anterior. Así, en el primer trimestre de 2025, el precio ha sido un 0,35% superior al primer trimestre de 2024, pero un 2,78% menor que en el último trimestre de 2024.

Caída del tráfico internacional

Con los últimos datos, ha bajado tanto el número de toneladas importadas como exportadas en camión. En comparación con el primer trimestre de 2024, las importaciones han caído un 0,46% y las exportaciones un 2,1%. Los tráficos se han desplomado un 27% entre terceros países (esto es, las operaciones que transportistas españoles hacen entre dos o más países sin pasar por España).

Si se tienen en cuenta el conjunto de los últimos cuatro trimestres, los volúmenes han crecido (salvo en el tráfico entre terceros, que ha caído un 13,4%): las toneladas importadas son un 5,65% más y las importadas un 7,36% más. En cualquier caso, de enero a marzo de 2024, el transporte internacional español ha movido 24,8 millones de toneladas, muy por debajo de las 26,2 millones de toneladas del primer trimestre de 2021, el récord según los datos del ministerio.

Más transporte interior

En el ámbito del transporte nacional, los volúmenes son mucho mayores. En el primer trimestre del año, se han movido por carretera 395,3 millones de toneladas por España (un 7,41% más que en el mismo trimestre de 2024). Ha crecido más en el ámbito intramunicipal, casi un 23%, aunque con 72 millones de toneladas transportadas está lejos de los volúmenes que se transportan en los ámbitos intermunicipales e interregionales. 

Entre municipios se han movido 217 millones de toneladas (un 2,33% más que en el mismo periodo del año anterior) y entre regiones 105,5 millones de toneladas (lo que supone un crecimiento del 9,2%)