El 72% de las compañías identifica la dificultad para encontrar transporte como uno de los principales riesgos para la estabilidad y buen funcionamiento de la cadena de suministro, según señalan las empresas que la integran. Así lo refleja el estudio Perspectivas para la cadena de suministro 2026 que ha realizado la asociación de fabricantes y distribuidores Aecoc. La dificultad de encontrar transporte está por encima de otras preocupaciones como la inflación y el incremento de los costes (que señala el 70% de las empresas), el absentismo laboral (mencionado por el 49% de las compañías) y la inestabilidad geopolítica y las barreras al comercio internacional (que preocupan al 45%).

Ante estos desafíos, las empresas apuestan por reforzar la colaboración entre los distintos eslabones de la cadena, según ha explicado este jueves María Tena, directora de Logística y Transporte de Aecoc, en el 16º Congreso Supply Chain que organiza la patronal. De hecho, el 70% considera que mejorar la colaboración con los proveedores es la medida más importante para mitigar los riesgos, por delante del desarrollo de soluciones de automatización, señalado por el 51%, y de la mejora de la visibilidad de la cadena de suministro, con un 41%.

El transporte hace subir los costes

El transporte es además la partida que más empresas identifican como un coste al alza, con un 81% de las respuestas. Le siguen el personal y la mano de obra, señalado por el 47%, y la energía, con un 38%. Esta evolución contrasta con los resultados de 2025, cuando el personal y la mano de obra encabezaban esta clasificación, con un 87%, frente al 69% que mencionaba el transporte.

El Congreso Supply Chain también ha servido para analizar el absentismo laboral, que continúa creciendo para tres de cada cuatro empresas participantes en el estudio. La mitad de las compañías sitúa sus niveles de absentismo entre el 6% y el 10%, mientras que el 25% los cifra entre el 11% y el 15%. La media ponderada se sitúa en el 8,8%. Los datos del Observatorio del Absentismo de Aecoc aseguran que las jornadas perdidas por absentismo por incapacidad temporal alcanzaron el 7,56% en los almacenes y el 6,46% en el transporte, frente al 5,94% de media nacional. Además, desde 2018, el absentismo ha aumentado un 69% en el almacenamiento y un 49% en el transporte.

El estudio también muestra diferencias en la tipología de las bajas. En los almacenes, destaca la repetición de bajas de corta duración, junto con un crecimiento de las ausencias prolongadas. En el transporte, en cambio, las bajas son menos frecuentes, pero tienden a durar más tiempo, con un aumento especialmente significativo de los procesos de larga duración. En concreto, las bajas de más de un año han crecido un 157% en el conjunto de las actividades analizadas y un 97% en el transporte desde 2018.