La Asociación Segoviana de Empresas de Transporte (Asetra), pide a "quien gobierne" después de las elecciones del próximo 29 de noviembre que "entre otras cosas, cambie esto del DeCA" (el Dococumento electrónico de Control Administrativo). Y es que no hace ni un mes (desde el 5 de octubre) que es obligatorio que el Documento de Control Administrativo que acompaña cada porte en el transporte público nacional de mercancías sea electrónico, pero ha generado numeroso revuelo entre las asociaciones de transportistas.

La ley deja claro que la responsabilidad de emitir el DeCA es del cargador contractual y del transportista efectivo. De ambos. Y ambos serán multados si incumplen esto. Sin embargo, Asetra pide "que la responsabilidad de emitir el DeCA y facilitarlo debidamente cumplimentado no recaiga sobre el transportista ni, lo que es peor, sobre los conductores, que bastante tienen ya, sino sobre el cargador o, mejor aún, sobre el expedidor de la mercancía". 

Asetra defiende que las empresas de transporte se han "puesto las pilas, como siempre que toca adaptarse", pero acusa a sus clientes de no hacer lo mismo: "Generalizar no es bueno (pagan justos por pecadores), pero no son pocos los cargadores (grandes, medianos y pequeños) que le han dicho al transportista 'si te he visto, no me acuerdo', y que eso del DeCA es cosa tuya. Sin olvidar a los expedidores, que también se han lavado las manos", asegura la asociación en una tribuna que ha enviado a los medios.

Multas

Asetra también reprocha que las autoridades inspectoras han empezado a multas desde el primer día: "El 5 de octubre ya estaban comprobando si los conductores llevaban en sus teléfonos el dichoso QR [con el que los agentes pueden acceder al DeCA]". La asociación señala que no está en contra de la digitalización y que se podía haber empezado por unificar la documentación.