El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, a través de Puertos del Estado, invertirá en el Puerto de Tarragona más de 300 millones de euros hasta 2029, según ha avanzado el presidente de Puertos del Estado, Gustavo Santana, durante una conferencia en la Cámara de Tarragona.
"Tras un fuerte impulso inversor en 2025, con más de 27 millones de euros y una ejecución presupuestaria superior al 80%, la planificación apunta a más de 300 millones de euros de inversión pública hasta 2029, con especial incidencia en la mejora de la infraestructura y la conectividad de un puerto fundamental para el sistema estatal", ha destacado Santana.
Estas inversiones contribuirán a impulsar la competitividad de un puerto que se sitúa entre los diez primeros del sistema portuario estatal por tráfico de mercancías -29,5 millones de toneladas en 2025-, con especial fortaleza en el sector petroquímico y el agroalimentario. De hecho, representa el 18% del total de tráfico de graneles agroalimentarios del sistema portuario español y el 25% del tráfico de cereales.
"Los puertos de interés general son, además de esenciales para el comercio exterior de España, un pilar fundamental para el desarrollo económico, la competitividad y la cohesión territorial", ha subrayado el presidente de Puertos del Estado durante su visita al puerto de Tarragona, acompañado del presidente de la Autoridad Portuaria, Santiago Castellà.
En concreto, el presidente ha visitado la terminal intermodal de La Boella, una terminal ferroviaria para el tráfico de mercancías con una capacidad de unos 100.000 TEUs anuales y un potencial de hasta 250.000.
La terminal, operativa desde hace años, experimentará un nuevo impulso gracias a la puesta en marcha de la terminal intermodal de Guadalajara-Marchamalo. Esta nueva terminal, situada a escasos 60 kilómetros de Madrid, ya está concluida y pendiente de la licitación para elegir operador. Se trata de una terminal intermodal de 150.000 m² dentro del complejo Puerta Centro – Ciudad del Transporte para ampliar la zona de influencia del Puerto de Tarragona hasta el centro peninsular y atraer nuevos tráficos de carga general y contenedores.
El presidente también ha visitado la Zona de Actividades Logísticas (ZAL), donde se están finalizando todos los viales de acceso con una inversión de 70 millones de euros, que permitirán el pleno desarrollo de este espacio que se prevé tenga un impacto económico en el territorio de más 150 millones de euros.
Asimismo, ha visitado las obras de recuperación ambiental de la zona de los Prats D’Albinyana (Red Natura 2000), que con una inversión de 2,7 millones de euros están permitiendo la regeneración de fauna y flora en un espacio de 40 hectáreas entre el puerto y el hub petroquímico, en lo que supone la mayor recuperación de una zona húmeda en Cataluña en los últimos 20 años.
El pasado mes de noviembre, el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, anunció más de 1.530 millones de euros en inversiones en los puertos del sistema portuario de titularidad estatal en Cataluña desde 2025 hasta 2029.
