El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha adjudicado por 52,8 millones de euros las obras de renovación de la vía del tramoBobadilla-Ronda, de 43 km. Con esta inversión se avanza en los trabajos de renovación de la línea de ferrocarril convencional entre Bobadilla-Algeciras (de 176 km), entre las provincias de Málaga y Cádiz.
Así, ya se han realizado las actuaciones en los de Almoraima-Algeciras y Ronda-San Pablo. En el tamo San Pablo-Almoraima se han completado las actuaciones en una primera fase y ya se han contratado los de la segunda.
La actuación, que se ejecuta a través de Adif, supone la sustitución de todos los elementos de la vía (balasto, traviesas y carril) del tramo por otros de mayores prestaciones. Asimismo, se adecuarán las dimensiones de los pasos superiores para acoger los postes y equipos de la futura electrificación de la línea, y se reforzarán infraestructuras, puntos del trazado y el sistema de drenaje.
Los trabajos han sido encargados a la Unión Temporal de Empresas (UTE) integrada por Tecsa y Dragados.
INVERSIÓN TOTAL DE 472 MILLONES
El plan de renovación integral de la línea ha movilizado ya cerca del 70% de la inversión prevista, de 472 millones de euros, e incluye la implantación del tercer carril, su electrificación y la ampliación de apartaderos.
La línea de ferrocarril entre Bobadilla-Algeciras constituye el vértice del Corredor Atlántico y del Mediterráneo
El objetivo es reforzar la fiabilidad y la capacidad de la infraestructura para acoger mayor tráfico, fundamentalmente de mercancías. Esta línea conecta con el Puerto de la Bahía de Algeciras, el mayor del país, y acogerá la circulación de los servicios de la Autopista Ferroviaria Algeciras-Zaragoza. Además, constituye el vértice del Corredor Atlántico y del Mediterráneo.
Mientras se completa la renovación de vía, el plan de modernización avanza en otros ámbitos:
- Renovación de sistemas: en marcha la instalación sistema global para comunicaciones móviles ferroviarias GSM-R y del bloqueo automático (sistema que garantiza la distancia entre trenes) en el tramo Bobadilla-Ronda, una vez que ya se completó entre Ronda y Algeciras.
- Ya están contratados los trabajos de modernización de la señalización entre Ronda y Algeciras con la implantación del sistema de protección del tren ASFA digital.
- Se ultima el proyecto de electrificación del trazadoRonda-Algeciras.
