La situación global (con cálculos de crecimiento de la Unión Europea, apertura paulatina de todos los negocios que se han cerrado por la pandemia de coronavirus, mejora de la economía...) está provocando una evolución positiva de los niveles de demanda de la demanda de transporte de mercancías por carretera, lo que supone una presión al alza de los precios, según el análisis permanente del consultor Upply.
Los precios del transporte han crecido un 0,4% en comparación al trimestre anterior
La tarifa de referencia fue de 1,147 euros en el segundo trimestre de 2021, lo que supone un aumento del 3,2% respecto al mismo trimestre del año anterior y un 0,4% más en comparación al primer trimestre de 2021.
Crisis de los chips
Debido a la escasez de semiconductores, el crecimiento de la producción manufacturera se está ralentizando en algunas zonas. Esto está frenando el impulso de los precios en ciertas rutas, como la Varsovia-Duisburgo. Mientras tanto, la congestión en los puertos del norte de Europa parece aumentar los plazos de entrega para los transportistas. En la ruta Duisburgo-Rotterdam, las tarifas aumentaron un 5,3% en el trimestre.
Consecuencias del Brexit
Las cadenas de suministro del Reino Unido muestran signos más agudos de tensión. Los precios siguen siendo elevados después de su salto en el primer trimestre, debido a la carga administrativa en torno a las nuevas normas comerciales. La pérdida de transportistas de la UE debido a las nuevas normas de inmigración ha servido para reducir aún más la capacidad. Las rutas de salida del Reino Unido, que suelen tener precios más bajos y en las que las mercancías están sujetas a controles de importación de la UE más estrictos, son las que se encuentran en el punto de mira de los transportistas.
