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La DGT permite que los camiones puedan transportar hasta 44 t en contenedores de 45 pies
La directiva europea ya lo regulaba, pero en su trasposición a la normativa española no se incluyó por error qué composiciones de vehículos y pesos máximos pueden llevar dichos contenedores.
La DGT se percató años después que la normativa española no regulaba estos pesos máximos.
La DGT ha solventado un error de hace años y ha regulado el transporte de 45 pies con 44 toneladas. El BOE ha publicado este miércoles un real decreto por el que permite que un vehículo de motor con tres ejes y semirremolque de dos o tres ejes lleve, en operaciones de transporte intermodal, uno o varios contenedores o cajas móviles de hasta una longitud máxima total de 45 pies, podrá alcanzar hasta las 44 toneladas de masa máxima de conjunto.
Los camiones de dos ejes con semirremolque de tres ejes pueden llevar hasta 42 toneladas
En el caso de un vehículo de motor con dos ejes con semirremolque de tres ejes permite llevar, en operaciones de transporte intermodal, uno o varios contenedores o cajas móviles de hasta una longitud máxima total de 45 pies, podrá alcanzar hasta las 42 toneladas de masa máxima de conjunto.
Esto ya estaba regulado en una normativa europea de 2015, pero en su trasposición a la española no se incluyó por error qué composiciones de vehículos y pesos máximos pueden llevar dichos contenedores.
La directiva europea se traspuso al ordenamiento español en 2017. Sin embargo, años después, la Dirección General de Tráfico se percató del olvido al aprobar dicha Orden, al no establecer qué composiciones de vehículos y con qué pesos máximos se podían transportar los contenedores de 45 pies.
