Supply Chain | Aecoc presenta un proyecto de 1.500 millones que incluye renovar el parque de camiones

La Asociación de Fabricantes y Distribuidores espera que los fondos de la UE financien el 40% del plan.

Una de las acciones de Aecoc es la renovación del parque de vehículos pesados.
Una de las acciones de Aecoc es la renovación del parque de vehículos pesados.

Aecoc, Asociación de Fabricantes y Distribuidores, ha presentado al Ministerio de Transportes su ‘Proyecto integral para una logística sostenible y conectada’, que cifra en 1.561 millones de euros las iniciativas puestas en marcha por las empresas españolas para avanzar en los próximos años en la descarbonización de sus procesos logísticos.

Aecoc estima una reducción de 3.308.700 toneladas de CO2 en los próximos años

El proyecto presentado por Aecoc solicita una cofinanciación de 624,6 millones de euros a través de los fondos Next Generation UE, lo que supone un 40% del total, y permitiría cubrir la financiación de 33.750 inversiones de más de 3.000 empresas durante los próximos dos años.

La asociación estima una reducción de 3.308.700 toneladas de CO2 en los próximos años con la puesta en marcha de la totalidad del proyecto. "La renovación de elementos de almacenaje sería la partida en la que se lograría una mayor reducción relativa, con un 21% menos de emisiones, mientras que la ampliación de los puntos de recarga y de sistemas de eficiencia energética supondría reducir las emisiones en un 11,5%", asegura Aecoc.

Cinco ejes

El plan prevé acciones en cinco ejes:

  • Renovación del parque de vehículos pesados (más de 3,5 toneladas) a través de sustitución de flotas, nuevos usos de los vehículos e impulso de tecnologías con capacidad para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI), como los híbridos, eléctricos, gas natural, GLP o GLV.
  • Renovación del parque de vehículos ligeros (menos de 3,5 toneladas) a través de las mismas acciones.
  • Digitalización y optimización del transporte de cargas con el desarrollo de softwares de optimización de rutas, digitalización de almacenes y de las entregas entre almacenes, puntos de venta y usuario final.
  • Ampliación de puntos de recarga para el impulso de las energías renovables con infraestructuras de recarga de uso privado y extensión de placas fotovoltaicas y otros sistemas de autoconsumo y almacenamiento de energías renovables.
  • Renovación de elementos de almacenaje como carretillas, elevadoras, etc., con sistemas con capacidad de reducir las emisiones de GEI.

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