El 2022 ha batido todos los récords en el precio del transporte por carretera en España, pero los camiones han movido un 2,37% menos de toneladas que en 2021, con los datos de la encuesta permanente del transporte de mercancías por carretera, que ha publicado el Ministerio este martes.

El año pasado, el precio del transporte se incrementó un 16,16% respecto a 2021. Para medir el aumento de los precios en el sector, el Ministerio los compara a los del primer trimestre de 1999, cuando realizó la primera encuesta del transporte por carretera. A ese periodo le otorga un valor de 100 puntos. En todo 2022, este índice alcanzó los 167,4 puntos.

En los tres primeros trimestres se rompió el techo del precio del transporte de forma consecutiva -153,7 puntos de enero a marzo; 166,7 puntos de abril a junio; y 174,7 puntos de julio a septiembre-. En el último (de octubre a diciembre) se ha igualado el récord del tercer trimestre. El segundo volvió a superar la marca con 166,7 y este tercer trimestre ha llegado hasta los 174,7.

Caída de mercancías transportadas

Por su parte, las toneladas transportadas cayeron tanto en el acumulado de 2022 como en el último trimestre. De octubre a diciembre, el transporte español por carretera movió 392 millones de toneladas, mientras que en el segundo trimestre del año se habían transportado 400 millones -lo que supone una caída del 2%-. También bajó un 2,12% respecto al cuarto trimestre de 2021 y el acumulado del año bajó un 2,37%.

Esta diferencia entre el aumento de los precios y el descenso de las toneladas transportadas se explica en gran medida por la inflación y los precios del gasóleo, que los transportistas han tenido que repercutir a sus clientes. El carburante se disparó ya el primer trimestre por la invasión rusa de Ucrania y la inflación ha ido haciendo cada vez más mella en el precio del transporte a medida que avanzaba el año.