Faconauto ha dado a conocer la agenda de su congreso anual, que tendrá lugar los próximos 5 y 6 de marzo en Ifema Madrid. En esta edición, la organización ha vuelto a apostar por ponentes internacionales, llegados desde los principales mercados del automóvil, y por generar espacios y momentos de networking y negocio para los concesionarios.
Esta edición girará alrededor del lema #Re_Evolución, con el que se quiere compartir con los concesionarios las tres grandes “revoluciones” que están atravesando el sector, como es la evolución del modelo industrial y de distribución, las oportunidades que ofrece la descarbonización de la economía o la irrupción de nuevas herramientas tecnológicas, particularmente la inteligencia artificial.
Para abordar estos temas, el congreso ha previsto tres grandes bloques temáticos. El primero de ellos, durante la mañana del día 5, reunirá, bajo el título “Diversidad de culturas, un mismo mercado”, a Gary Gilchrist, presidente de la patronal estadounidense de los concesionarios, la NADA, a Gerardo Pérez, presidente de la patronal europea, la AECDR, a Martín Bresciani, presidente de la patronal sudamericana, la ALADA, asimismo ha sido invitado el presidente de la patronal china de concesionarios, CADA, Shen Jinjun.
En este bloque se analizará el momento que viven los cuatro grandes mercados del mundo y se pondrán sobre la mesa los elementos comunes que están defiendo actualmente la transformación del sector de la distribución.
ANÁLISIS DEL MODELO DE AGENCIA
También durante la primera jornada, pero en la sesión vespertina, tendrá lugar un bloque al que se ha titulado “Alrededor del modelo de agencia, punto de situación e impacto”, que contará con la participación de Steve Young, presidente de la consultora ICDP, que compartirá un análisis del recorrido que está teniendo la implantación del contrato de agencia en los principales mercados europeos.
En este mismo espacio participará el consultor estadounidense Glenn Pasch con una ponencia titulada “Revisitando el comercio electrónico: lo que hemos aprendido del mercado de Estados Unidos”, en la que desgranará el papel que tienen que jugar los concesionarios una vez los compradores ya han expresado sus dudas respecto a una compra 100% online.
UNA MIRADA A LA IA
El último gran bloque temático de Faconauto 2024 tendrá lugar en el arranque del día 6. Bajo el título “Las #Re_Evoluciones que llegan a la automoción”, estará protagonizado por José Muñoz, presidente y director de operaciones de Hyundai Motor Company, que dará su visión de cómo se está desarrollando la industria del automóvil.
Para hablar de inteligencia artificial, participará Inma Martínez, que actualmente es copresidenta del GPAI (Global Partnership on Artificial Inteligent), un organismo consultivo del G7 y del G20. Inma, además, es autora del libro El Futuro de la Industria del Automóvil, que recorre la disrupción del sector gracias a la digitalización y la inteligencia artificial.
Este acercamiento a los temas principales del congreso tendrá el acompañamiento de otros ponentes. La apertura correrá a cargo de Juan Verde, estratega internacional.
ESPACIOS DE TRABAJO PARA EL SECTOR
La última ponencia del congreso servirá para presentar los resultados de una renovada y mejorada encuesta “V_CON”, que está elaborando la consultora PwC España y que desvelará su socio responsable de automoción, Manuel Díaz.
Dentro de la agenda, también se han presentado el grueso de las sesiones de workshops. Esta edición, se abordarán nuevos enfoques para la gestión del vehículo usado o del marketing digital en los concesionario, se hará hincapié en aspectos relevantes del modelo de agencia o se analizará el actual proceso de concentración de los concesionarios en Europa y el punto de situación de la llegada de nuevas marcas asiáticas.
Finalmente, y como gran novedad, parte del contenido de Faconauto 2024 se trasladará a la zona de exposición, en el nuevo espacio “Faconauto Live”, que discurrirá, con un formato muy ágil, en paralelo al resto de actividades y que quiere ser un punto de encuentro y de contenido para los concesionarios y sus empresas proveedoras.
