Todos los transportistas y operadores europeos que cruzan el Canal de la Mancha deben ajustar su organización al nuevo ELO (siglas francesas para Sobre Logístico Obligatorio), tal y como anuncia la Agencia Tributaria española. ELO es una herramienta que permite a los operadores que cruzan la frontera inteligente con Reino Unido agrupar sus declaraciones en un único código de barras. El sistema está operativo desde abril en esta página web, pero no será obigatorio hasta el 1 de septiembre, cuando todos los vehículos de transporte de mercancías, tanto llenos como vacíos, deberán tener obligatoriamente una referencia ELO para las importaciones y exportaciones, los tránsitos a través de Francia, así como para cualquier otra formalidad.
En el comunicado donde recoge esta novedad, la Agencia Tributaria destaca tres grandes desarrollos implementados por ELO:
- ELO facilita la presentación, por el conductor de un vehículo, de todas las declaraciones agrupándolas en un único código de barras que se presentará en la fase de emparejamiento. Permite así el seguimiento físico de las declaraciones y las mercancías.
- El conductor debe informar a los agentes de la compañía de cruce si su camión está cargado o vacío, indicando si hay o no formalidades especiales. ELO ordenará el suministro de esta información en el momento de su creación y antes de la llegada de los vehículos a la frontera inteligente.
- Los declarantes, transportistas y operadores económicos deben designar un gestor de ELO responsable de crear sus ELOs. Todas las referencias aduaneras deberán comunicarse al gestor de la ELO, de forma que los operadores económicos deben anticipar la presentación de sus declaraciones y comunicar sus referencias aduaneras con antelación.
