Elegir un proveedor de transporte atendiendo únicamente al precio puede acabar generando costes adicionales para los cargadores. Así lo advierte Girteka, que señala que una estrategia de contratación centrada exclusivamente en conseguir la tarifa más baja puede aumentar la exposición de las empresas a problemas de capacidad y fiabilidad en sus cadenas de suministro.

La compañía identifica entre estos costes ocultos el incumplimiento de la capacidad comprometida, los retrasos en las entregas y la necesidad de buscar transporte de urgencia en el mercado spot a precios más elevados. A ello pueden sumarse posibles penalizaciones económicas y otros costes derivados de las interrupciones en la cadena de suministro.

Girteka basa estas conclusiones en las tendencias que asegura haber identificado a partir de cientos de conversaciones con clientes y socios de diferentes sectores. Según el transportista, la volatilidad de los últimos años está llevando a los cargadores a prestar una mayor atención no solo al coste del transporte, sino también a la capacidad de sus proveedores para garantizar el servicio en situaciones de tensión.

En este contexto, la compañía observa una evolución desde relaciones puramente transaccionales entre cargadores y transportistas hacia modelos de mayor colaboración. La seguridad de disponer de capacidad y el cumplimiento de los tiempos de tránsito adquieren así un mayor peso en las decisiones de contratación.

Entre las tendencias detectadas, Girteka destaca una mayor demanda de soluciones y flotas dedicadas, con las que los cargadores buscan disponer de una capacidad más estable y predecible. También señala la creciente importancia de la visibilidad en tiempo real de las operaciones y de una mayor integración digital entre los sistemas de cargadores y transportistas.

El operador identifica, además, cambios en la gestión de las cadenas de suministro. Algunas compañías, según su análisis, están evolucionando desde estrategias estrictamente basadas en el 'just-in-time' hacia planteamientos de 'just-in-case', que incorporan mayores márgenes de seguridad tanto en los inventarios como en la capacidad de transporte.

A estas tendencias se suma la descarbonización. Girteka apunta a un mayor interés por soluciones que permitan reducir las emisiones del transporte de forma inmediata y señala el uso de combustibles alternativos como el HVO como una de las opciones disponibles durante la transición hacia tecnologías de cero emisiones.

Para la compañía, este escenario obliga a reconsiderar el papel del transporte dentro de la estrategia de los cargadores. Compartir previsiones de demanda, integrar sistemas de información y colaborar para reducir los kilómetros en vacío son algunas de las prácticas que Girteka considera necesarias para construir relaciones más estables entre ambas partes y reducir la exposición de las cadenas de suministro a la volatilidad.