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IRU alerta de la intención de la presidencia del Consejo de la UE de recortar las ayudas del Mecanismo Conectar Europa

El borrador del Marco Financiero Plurianual para el periodo 2028-2034 reduce en unos 5.000 millones de euros la dotación destinada al transporte, según revela la entidad.

Publicado: 19/10/2026 ·13:30
Actualizado: 19/10/2026 · 13:37
  • Transporte por carretera.

La Organización Internacional del Transporte por Carretera (IRU) ha lamentado la intención de la presidencia irlandesa del Consejo de la UE de recortar la financiación destinada al transporte en el marco del Mecanismo Conectar Europa (MCE). "Las ambiciones de Europa en materia de competitividad, clima y seguridad dependen de una mayor inversión en infraestructuras", afirma la entidad.

La Presidencia irlandesa del Consejo de la Unión Europea ha distribuido un borrador de compromiso sobre el próximo presupuesto a largo plazo de la UE, el Marco Financiero Plurianual para el periodo 2028-2034, que recorta en un 8% el total propuesto por la Comisión Europea. Según la información de que dispone la citada organización, también reduce en unos 5.000 millones de euros la dotación destinada al transporte del MCE, que financia las principales conexiones de transporte en toda Europa.

"Esta intención se produce en un momento en el que Europa necesita una inversión sostenida en corredores transfronterizos, infraestructuras para vehículos de cero emisiones, aparcamientos seguros y protegidos, e infraestructuras digitales e inteligentes que los presupuestos nacionales por sí solos no pueden proporcionar", ha subrayado la directora de la IRU para la UE, Raluca Marian.

"Tal y como destacó el comisario europeo de Transporte Sostenible y Turismo, Apostolos Tzitzikostas, en las Jornadas de Conectando Europa, la inversión de la UE es esencial para hacer realidad la futura infraestructura de transporte de Europa. El sector del transporte por carretera está preparado para cumplir, pero necesita la financiación. Instamos a los Estados miembros a que reconsideren su postura", ha añadido.

Desde IRU se hace hincapié en que la demanda de financiación del MCE ya supera la disponible, y una dotación menor ampliaría esa brecha. La entidad reitera el llamamiento realizado en su carta abierta conjunta, en la que la IRU y 45 organizaciones europeas del sector del transporte solicitaron en febrero al menos 100.000 millones de euros para el próximo MCE.

La organización ha afirmado que seguirá colaborando con las instituciones de la UE y los Estados miembros a medida que avancen las negociaciones "para garantizar que las prioridades en materia de transporte queden plenamente reflejadas en el próximo Marco Financiero Plurianual".

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