Los trabajadores del transporte de mercancías y actividades auxiliares y complementarias de Vizcaya cuentan, desde este viernes, con un nuevo convenio para el periodo 2025-2027, tras más de un año y medio de negociaciones, según ha informado la patronal Asetrabi, que destaca "la estabilidad y certidumbre que aporta al garantizar tanto la viabilidad de las empresas como el mantenimiento del poder adquisitivo de las plantillas".
El convenio, que ha sido firmado por los sindicatos CCOO y UGT, incluye incrementos salariales del 1,5% para 2025, del 3,5% para 2026 y del 3% para 2027, además de una cláusula de actualización adicional vinculada al IPC. Incorpora mecanismos que facilitan la adaptación de las empresas a las nuevas condiciones económicas y laborales, entre ellos un plazo hasta el próximo 1 de octubre para afrontar el abono de posibles atrasos salariales y fórmulas de gradualidad temporal en la aplicación de los incrementos pactados, lo que aporta previsibilidad y facilita la planificación de costes.
Más allá de los sueldos, en el acuerdo se fija una jornada laboral anual de 1.712 horas para 2027, lo que supone una reducción de 12 horas respecto a la situación actual, así como la simplificación y clarificación de las categorías profesionales de los conductores. Asetrabi considera "especialmente positivo haber alcanzado un acuerdo equilibrado que aporta certidumbre y estabilidad al conjunto del sector del transporte de mercancías por carretera de Vizcaya".
