Septiembre ha comenzado sin una reunión fijada para la comisión de evaluación que tiene que decidir si estima conveniente los coeficientes reductores en la edad de jubilación de los conductores de mercancías por carretera. Es decir, si cree que los camioneros tienen derecho a adelantar la jubilación según los años trabajados. Si la respuesta es positiva, instará a la Seguridad Social a que apruebe los coeficientes a través de un decreto.
Desde finales de julio están listos los tres informes de distintos organismos que debe tener en cuenta la comisión de evaluación para tomar su decisión. Los informes han sido bastante halagüeños para los sindicatos, que llevan años reclamando la jubilación anticipada para los conductores profesionales: la Dirección General de Ordenación de la Seguridad Social considera que se dan los factores para concederla; el Instituto Nacional de Salud en el Trabajo corroboró que había dolencias asociadas a la conducción, aunque no pudo relacionarlas con una mayor edad del conductor; e Inspección en el Trabajo constató que diez de los 26 riesgos que evalúa están presentes en la mayoría de camioneros.
A pesar de que la norma que rige los coeficientes reductores explica que la comisión de evaluación "deberá emitir un informe en el plazo de un mes desde el día en el que haya recibido todos los informes", los sindicatos, que tienen dos asientos en esta comisión, no tienen constancia ni de que se haya convocado. Diego Buenestado, secretario general de Carreteras, Urbanos y Logística de UGT, explica que "está nombrada desde hace meses, pero no se constituirá hasta la primera reunión".
Hay que tener en cuenta que esta comisión no solo tiene que decidir sobre la jubilación anticipada de los conductores profesionales, sino de todas las profesiones que la soliciten a través de los coeficientes reductores (como es el caso de la construcción). Buenestado aclara que no se ha reunido para tratar ningún expediente y por eso no está formalmente constituida, pero confía en que lo haga en los próximos días porque el secretario de Estado de la Seguridad Social y Pensiones, Borja Suárez, se ha comprometido con su sindicato a llamarles en la primera quincena de septiembre.
CCOO, el otro sindicato con voz en la comisión de evaluación, es menos positivo respecto a los plazos. Francisco Vega, su secretario general de Carretera y Logística, teme que la Administración está esperando a tener también los tres informes relativos a la jubilación anticipada de los conductores profesionales de viajeros, que van más retrasados.
Los sindicatos, junto a las patronales más representativas del transporte de mercancías y viajeros, solicitaron hace más de diez meses a la Seguridad Social que estudiara la posibilidad de aplicar los coeficientes reductores a los conductores de camión y autobús (en dos expedientes separados). La ley establece un plazo de medio año para obtener una respuesta, pero la tramitación se ha dilatado, en gran medida, por la dificultad que ha encontrado la propia Administración en cuantificar el número de conductores existentes.
Composición de la comisión
Además de CCOO y UGT, tienen otros dos asientos en la comisión de evaluación las principales patronales (CEOE y Cepyme) y, en el caso de los conductores profesionales, otros cinco representantes de diferentes órganos de la Administración. El informe que elaboren –y que eventualmente inste a la Seguridad Social a aprobar la jubilación anticipada– tiene que ser votado por dos tercios de los nueve representantes, es decir, por seis de ellos.
