Posventa | Aema-ITV quiere que las cámaras de la M-30 detecten vehículos con la ITV caducada

Desde la semana pasada, 257 cámaras de vigilancia están activas en las ZBE de Madrid para revisar si los vehículos tienen el distintivo medioambiental.

Las cámaras de vigilancia de la M-30.
Las cámaras de vigilancia de la M-30.

La Asociación de Entidades para la Inspección Técnica de Vehículos de la Comunidad de Madrid, Aema-ITV, pide a las autoridades madrileñas que las cámaras que controlan la circulación en las zonas de bajas emisiones (ZBE) y la M-30 también detecten si los vehículos tienen la ITV caducada

Y es que la asociación de ITV recuerda que desde el pasado 15 de septiembre, 257 cámaras de vigilancia se encuentran activas y avisarán mediante cartas de advertencia a las personas titulares de los vehículos que circulen por las zonas de bajas emisiones (ZBE) y la M-30 sin la pegatina medioambiental de la DGT. 

En este sentido, desde Aema-ITV recuerdan a las autoridades madrileñas el papel clave de las inspecciones técnicas para proteger el medio ambiente. Según datos facilitados por el Archivo de Vehículos de la Comunidad de Madrid a Aema-ITV durante los siete primeros meses de 2023, las estaciones de ITV detectaron en la Comunidad Autónoma más de 25.000 vehículos con defectos graves en el capítulo de emisiones de gases contaminantes.

“Tener el distintivo medioambiental de la DGT no es suficiente para garantizar que las emisiones del vehículo no exceden los límites marcados por la normativa, ya que puede darse el caso de que el sistema de emisiones no esté funcionando de forma correcta y el vehículo, pese a tener la pegatina que le permite acceder a una ZBE, esté contaminando más de lo permitido”, ha asegurado Jorge Soriano, presidente de Aema-ITV.

UN PROCESO SENCILLO

Aema-ITV explican que, el uso de la infraestructura de cámaras ya existentes en la M30 y en los municipios de la región para llevar a cabo la detección de vehículos con la ITV caducada, es un proceso sencillo. Las instalaciones actuales tienen un alto grado de automatización que permite cruzar la información de las imágenes detectadas con los datos del Registro General de Vehículos de la Dirección General de Tráfico.

Así, además de comprobar si los vehículos tienen la etiqueta B, C, Eco o Cero de la DGT se puede aprovechar el reconocimiento de la matrícula para comprobar si el vehículo ha superado favorablemente la inspección técnica y, en caso contrario, informar al titular del vehículo para que regularice la situación.

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