Continental ha lanzado VanContact A/S Eso, el primer neumático todo tiempo con etiqueta AAA para furgonetas. La marca ha desarrollado un neumático adecuado tanto para motores de combustión como para transportadores eléctricos. Este modelo lleva el símbolo EV Checkmark en el flanco, lo que indica su idoneidad para vehículos eléctricos.
"Gracias a su resistencia a la rodadura optimizada, el VanContact A/S Eco contribuye a reducir el consumo de energía y las emisiones de CO₂, al tiempo que mantiene altos estándares de seguridad y comodidad", afirma Nicolas Jackisch, director de producto de neumáticos para furgonetas, EMEA. El VanContact A/S Eco incluye la compatibilidad con los vehículos eléctricos, la eficiencia de los recursos y la optimización del rendimiento de las flotas.
Los encargados de desarrollo en Continental han implementado mejoras significativas en las tres categorías importantes de la etiqueta para el nuevo VanContact A/S Eco: la resistencia a la rodadura se ha reducido en un 21%. El ruido y las vibraciones se han reducido más de un decibelio, en comparación con su predecesor. Además, este neumático ofrece un agarre significativamente mejorado en condiciones de aquaplaning al aumentar la resistencia a la flotación del neumático en un 10%.
La marca resalta que estos criterios de rendimiento de los neumáticos hacen que las furgonetas sean "más eficientes desde un punto de vista energético y más seguras en la carretera". "Esto se traduce en un ahorro notable de costes, una mayor autonomía y una mejora significativa del confort en la conducción. Al ser un neumático fiable todo tiempo, elimina la necesidad de cambiar los neumáticos según la estación y reduce los costes de mantenimiento", añade.
COMPUESTO INNOVADOR
Los criterios de rendimiento del nuevo neumático para furgonetas son posibles gracias a una tecnología innovadora, como una construcción con peso optimizado, un compuesto de caucho hecho a medida y un diseño de banda de rodadura finamente ajustado.
La tecnología Smart Energy Casing sirve de base para ajustar la eficiencia energética en la construcción del neumático. Un sistema de correas de acero completamente nuevo proporciona resistencia estructural y favorece una mayor eficiencia. En comparación con las series de neumáticos anteriores, la distancia reducida entre los bloques de la banda de rodadura minimiza el ruido externo gracias a una secuencia de paso óptima y garantiza una conducción más silenciosa y cómoda.
Asimismo, incorpora sistemas de retención de nieve, una banda de rodadura en forma de V e innovadoras laminillas, garantiza un rendimiento fiable y seguridad en todas las condiciones climáticas.
El neumático estará disponible en los mercados europeos en las dimensiones 205/75R16C y 235/65R16C a partir del primer trimestre de 2026. Se añadirán más tamaños en función de la aprobación de los fabricantes de equipos originales.
