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Semirremolques y carrocerías

Thermo King presenta su nueva unidad de refrigeración para remolques Advancer S

Utiliza R-454A, que reduce el potencial de calentamiento global del refrigerante en más de un 90%. Además, incluye un sistema integral de gestión de riesgos con detección automática de fugas.

Publicado: 08/10/2026 ·17:10
Actualizado: 08/10/2026 · 17:12
  • Nueva unidad de refrigeración para remolques Advancer S de Thermo King.

Thermo King, especialista en soluciones de control de temperatura para el transporte y marca de Trane Technologies, ha presentado la nueva unidad de refrigeración para remolques Advancer S, que está "diseñada para ayudar a las flotas a responder a los cambiantes requisitos normativos y operativos, reduciendo el potencial de calentamiento global (GWP) del refrigerante sin comprometer el control de la temperatura, la eficiencia en el consumo de combustible ni el rendimiento operativo", incide el fabricante.

Según la marca, el uso del R-454A en la nueva unidad reduce el GWP del refrigerante en más de un 90% en comparación con el R-452A. Además, gracias a la función Advancer EcoMode se reduce el consumo de diésel hasta en un 50% en comparación con el modo continuo, y ofrece un equilibrio inteligente entre el control de la temperatura y la eficiencia en el consumo de combustible en función de la sensibilidad de la carga y el perfil de entrega. Diseñado para ser independiente de la fuente de alimentación, el Advancer S puede integrarse con la tecnología de recuperación de energía AxlePower o con paquetes de baterías modulares para operaciones híbridas y totalmente eléctricas.

La nueva unidad de refrigeración cuenta con una certificación independiente de Evaluación del Ciclo de Vida (ACV) realizada por un organismo externo. "Para adaptarnos al refrigerante de bajo GWP y mantener el rendimiento, hemos rediseñado por completo la arquitectura del Advancer", explica Juan Urmeneta, responsable de gestión de productos de Thermo King para EMEA. "La certificación ACV muestra que hasta el 86% de las emisiones a lo largo de la vida útil de una unidad provienen de su funcionamiento, principalmente del consumo de combustible, mientras que el refrigerante solo representa entre el 10% y el 20%. Esto pone de relieve por qué ha sido fundamental realizar la transición a nuevos refrigerantes sin sacrificar la eficiencia energética y de combustible actual", añade.

SEGURIDAD INTEGRADA

La arquitectura del Advancer S aborda las cuestiones de seguridad relacionadas con el refrigerante mediante la integración de medidas de seguridad en el diseño básico de la unidad. Esto incluye un sistema integral de gestión de riesgos con detección automática de fugas y control de la concentración.

Las unidades de temperatura única Thermo King Advancer S ya están disponibles en Europa, Oriente Medio y África.

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