Servicios | La Diputación de Guipúzcoa deja de cobrar los peajes a camiones desde este jueves

Desde ese día se aplica la sentencia del Tribunal Superior de Justicia del País Vasco, que anula el cobro.

La portavoz de la Diputación de Gipuzkoa, Eider Mendoza.
La portavoz de la Diputación de Gipuzkoa, Eider Mendoza.

La Diputación de Guipúzcoa dejará de cobrar peajes a los vehículos pesados que atraviesen su territorio por la N-I y la A-15 a partir de este jueves, una vez que se publique la sentencia del Tribunal Superior de Justicia del País Vasco (TSJPV) que anuló la norma que los amparaba, según ha informado Efe.

El tribunal envió este lunes la providencia que obliga a la Diputación a publicar la sentencia en el Boletín Oficial de Guipúzcoa

La portavoz de la Diputación de Guipúzcoa, Eider Mendoza, ha explicado este martes que la institución foral recibió este lunes la providencia del TSJPV que le obliga a publicar la sentencia en el Boletín Oficial de Guipúzcoa, lo que ocurrirá el jueves.

De esta manera, a partir de la medianoche del miércoles al jueves los arcos de detección dejarán de funcionar y los camiones que atraviesen el territorio por las vías de alta capacidad N-I y A-15 dejarán de pagar el peaje.

Desde que en mayo se convirtiera en firme el fallo del TSJPV que anuló la segunda norma foral que regulaba el peaje de camiones, la Diputación había seguido cobrando con el argumento de que no había recibido la providencia para publicar la sentencia.

La asociación de Transportistas Fenadismer, una de las más combativas contra estos peajes, ha valorado "positivamente esta decisión aunque llega tarde".

Tercena norma

La Diputación está tramitando una tercera norma que podría aprobarse a finales de año, cuando se licitarán las numerosas infraestructuras que conlleva, con lo que se calcula que los camiones volverán a pagar a finales de 2022.

Los transportistas también han pedido en varias ocasiones que se devuelva el dinero pagado por los peajes anulados. Sin embargo, la Diputación siempre ha defendido la legalidad de su cobro y descartado, por ello, reembolsar de oficio estas cantidades.

Fenadismer trabaja en poner en marcha en próximos días un procedimiento para que los transportistas puedan recuperar todo lo cobrado durante estos cuatro años de vigencia "de forma ágil e inmediata, y que se calcula podría alcanzar un importe total cercano a los 50 millones de euros".

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