Supply Chain | El ecommerce crecerá entre un 6% y un 8% este año

En 2021 las empresas logísticas gestionaron un 6% más de envíos que el año anterior.

La jornada de UNO, celebrada este jueves.
La jornada de UNO, celebrada este jueves.

El ecommerce crecerá este año entre un 6% y un 8%. Así lo estima  la Organización Empresarial de Logística y Transporte UNO. “Este nuevo incremento del comercio electrónico traerá consigo la aceleración de los retos en los que ya venimos trabajando: la nueva organización de las ciudades, la sostenibilidad, la automatización de la cadena de suministro y la búsqueda de nuevo talento”, ha subrayado el presidente de la patronal, Francisco Aranda, este miércoles en la jornada Excelencia en la logística y el transporte: balance 2021 y previsiones 2022.

Los empleos en trabajos de logística y transporte crecieron cerca de un 3% en 2021

En el evento celebrado en Madrid, Aranda ha destacado que en 2021 el sector gestionó alrededor de 725 millones de envíos, lo que supone un 6% más que el año anterior. “Se trata del mejor año de la historia, pese a que el crecimiento registrado no haya sido tan pronunciado como en otros, pues veníamos de un 2020 en el que se produjo un aumento del ecommerce sin precedentes”.

El presidente de UNO ha confirmado también los “buenos resultados para el transporte de mercancías por carretera que, tras el descenso del 40% registrado en 2020 por el impacto de la pandemia, el pasado año se recuperaron de nuevo los niveles alcanzados en 2019”. “Esta tendencia vuelve a poner de manifiesto la enorme adaptabilidad de nuestro sector, no solo por las claras muestras de recuperación registradas en 2021, sino por las buenas previsiones de crecimiento que estimamos para 2022 dentro de esta actividad”, ha defendido.

Empleo

En relación al empleo, Aranda ha confirmado que “la logística y el transporte cerró el 2021 con 1.132.000 trabajadores, lo que se traduce en un incremento de las contrataciones del 3% respecto al año anterior”. “Esta cifra viene a ratificar la consolidación de un sector que ha demostrado su enorme capacidad de adaptación ante las dificultades vividas en los últimos meses, como el elevado precio de los fletes, la falta de contenedores, la ultradependencia de China o las continuas cancelaciones provocadas por la pandemia”.

“Las cadenas de suministro han aprendido a replanificarse continuamente para aprender a convivir con estos escollos, garantizar el correcto funcionamiento de la logística y evitar, así, posibles desabastecimientos”, ha concluido Aranda. Sobre la previsión de contrataciones dentro del sector logístico, Aranda ha revelado que “se espera que la población ocupada crezca alrededor de un 2%”.

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