La facturación de las empresas logísticas y de transporte crecerá un 2,6% durante 2026, según las previsiones de la patronal UNO Logística. Francisco Aranda, su presidente, señala que "2026 se presenta como un año de oportunidades para seguir creciendo y reforzando la competitividad del sector, aunque a un ritmo moderado y con enorme preocupación por el aumento de los costes y el absentismo, en un contexto económico que exige mucha prudencia, eficiencia y capacidad de adaptación".

Así lo ha expresado en el marco del encuentro empresarial Retrospectiva 2025 y perspectiva 2026 en clave logística. En términos de empleo, la patronal prevé un incremento de entre el 1,8% y el 2,1% respecto a 2025, motivado por la creciente demanda de perfiles especializados, la digitalización de procesos y la expansión de modelos logísticos más sostenibles. "El desafío principal no es solo crecer, sino atraer, formar y retener talento capaz de adaptarse a nuevas tecnologías y a las exigencias de un mercado en constante transformación, para que ese crecimiento sea sostenido", ha señalado Aranda.

"No obstante, el sector deberá enfrentarse a un entorno marcado por la incertidumbre económica, la presión fiscal y los costes laborales elevados, así como por riesgos derivados de la evolución de los mercados internacionales y de la energía. Por ello, es fundamental contar con un marco regulatorio estable que favorezca la inversión, la competitividad empresarial y la creación de empleo, evitando que medidas laborales unilaterales afecten a la productividad y a la capacidad de inversión", ha añadido.

Entre los principales desafíos para 2026, la patronal destaca los cambios en el ámbito aduanero, la implementación de la Ley de Movilidad Sostenible y las negociaciones colectivas, "en un contexto de mucha presión sobre los costes laborales". A ello se suman retos estructurales como la reducción del absentismo que se encuentra en niveles desbocados, la atracción y formación de talento y la adaptación a nuevas obligaciones regulatorias, como el registro horario digital que genera nuevos problemas a las empresas. La modernización de infraestructuras, el impulso a la intermodalidad y una mayor colaboración público-privada serán determinantes para garantizar el crecimiento del sector a medio y largo plazo.