Las matriculaciones de camiones han crecido un importante 49,9% en abril frente al mismo mes de 2023, con 2.882 unidades, según los datos de Anfac, Faconauto y Ganvam. En este dato tan positivo influye que en abril de este año no haya habido días festivos nacionales porque la Semana Santa se ha celebrado en marzo, mientras que en 2023 tuvo lugar en abril. En cualquier caso, las entregas en los cuatro primeros meses del año han crecido un 22,9%, hasta las 10.946 unidades, y esto contrasta con los malos pronósticos que esperaban los fabricantes tras un 2023 en el que las entregas subieron un 22%. Ganvam (asociación de vendedores y reparadores de vehículos) prevé una caída de un 6% en las entregas de camiones este año.

El crecimiento de las matriculaciones de vehículos industriales en abril también ha superado ampliamente al de turismos (23,1%) y ligeramente al de comerciales ligeros (47,6%).

Por categorías

En cuanto a segmentos, las tractoras concentran el 62% de las nuevas matriculaciones en abril. Además, han crecido un 41,6%, hasta las 1.791 entregas. El siguiente segmento por su peso es el de camiones rígidos de más de 16 toneladas, que suponen el 18% del mercado en abril. Han crecido un 36,2% (519 unidades). Los vehículos industriales medios (de seis a 16 toneladas) han duplicados sus entregas en abril : 450 matriculaciones con un crecimiento del 111,3%, lo que supone una cuota de mercado del 15%. Por último, los vehículos industriales ligeros (de 3,5 a seis toneladas) son menos del 5% de las entregas, pero han crecido un 90,6%, con 122 entregas. 

En el acumulado del año, todas las categorías crecen a doble dígito. Las entregas de tractoras han subido un 24,2% (7.210 unidades), los rígidos de más de 16 toneladas un 13,3% (1.904 matriculaciones), los industriales medios un 35,7% (1.494) y los ligeros un 7% con 338 entregas.

MARCAS DE TRACTORAS

Con los datos de los primeros cuatro meses del año en el segmento de tractoras, el liderazgo en el mercado español corresponde a Mercedes-Benz Trucks, con 1.383 matriculaciones y un crecimiento del 101,6%, por delante de Scania con 1.204 unidades y un aumento del 60,7%, Volvo, con 1.100 unidades y un incremento del 0,4%, DAF (921 unidades entregadas y un aumento del 10%), Renault Trucks (866 y un aumento del 19,6%), Iveco (856 y un incremento del 10,3%), MAN (769 y una caída del 0,9%), Ford Trucks (109 y una bajada del 22,1%) y BMC, que solo ha matriculado dos camiones en lo que va de año.