En 2023, las nuevas matriculaciones de camiones en la UE crecieron un sustancial 16,3%, hasta las 346.986 unidades, según los datos compartidos por la asociación de fabricantes ACEA. Alemania ha liderado las matriculaciones con 94.820 unidades vendidas, lo que refleja un importante aumento del 24,4%. Otros mercados importantes de la UE que han experimentado un crecimiento de dos dígitos, incluidos España con un 22,3%, Italia con un 11,4% y Francia con un 11,3%.

Las entregas de furgonetas en la UE, por su parte, han subido un 14,6% hasta casi 1,5 millones de unidades, impulsadas por los buenos resultados en los mercados clave de la UE. Italia ha liderado el camino con un notable crecimiento del 22,7%, seguida de cerca por España con un 22%, Alemania con un 12,1% y Francia con un 8,9%.

Domina el gasóleo

En 2023, la mayoría de las matriculaciones han sido de vehículos a gasóleo, tanto en ligeros como en pesado. En ligeros, concretamente, se han matriculado 1,2 millones de unidades en gasóleo -de 1,5 millones-, lo que supone un aumento del 10,4% respecto a 2022. Sin embargo, su cuota de mercado se ha contraído del 85,7% en 2022 al 82,6% en 2023. 

Al mismo tiempo, las furgonetas con carga eléctrica están ganando terreno. Sus matriculaciones han aumentado un 56,8% en 2023, con una cuota de mercado del 7,4%, frente al 5,4% en 2022. 

En los camiones, el gasóleo ha representado el 95,7% de las matriculaciones. Se ha registrado un sólido crecimiento del 15,4% en las ventas de camiones de gasóleo en la UE, impulsado por expansiones notables en mercados clave. 

Al mismo tiempo, las matriculaciones de nuevos camiones eléctricos se han triplicado, con un impresionante crecimiento del 234,1%, hasta alcanzar las 5.279 unidades.