La Unión Europea ha aumentado un 9,6% las matriculaciones de los vehículos industriales y ligeros en 2021, hasta las 1.880.000 unidades. Muy por debajo de los 2,1 millones de unidades matriculadas en 2019, el año anterior a la pandemia. Son cifras de ACEA, la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles, que para estos porcentajes generales también tiene en cuenta las matriculaciones de autobuses (que tienen relativamente poco peso ya que fueron 29.941 unidades).
España fue el único de los principales países europeos que no creció en 2021
Respecto al último mes del año, el mercado volvió a contraerse por sexto mes consecutivo. La demanda cayó un 8,4% hasta las 155.963 unidades, principalmente por la caída de las entregas de furgonetas, porque los camiones aumentaron.
Los principales mercados crecieron el año pasado salvo España. Las matriculaciones del conjunto de vehículos (furgonetas, camiones y autobuses) cayó un -2,8% en España. En contraste, Italia registró el aumento porcentual más alto (15,5%), seguida de Francia (7,8%), mientras que las matriculaciones aumentaron solo un modesto 0,6 % en Alemania.
Camiones
Las matriculaciones de los camiones de más de 16 toneladas fueron las que más crecieron en la Unión Europea, un 21,2%, con un total de 240.346 unidades. Sin embargo, esto todavía está alrededor de un 12% por debajo de los niveles de 2019. Los 27 mercados crecieron: Italia (24,5%), España (12,5%), Alemania (10,4%) y Francia (5,6%). En diciembre registraron incluso un mayor aumento de las matriculaciones, un 23,5%.
Los vehículos industriales de 3,5 a 16 toneladas crecieron algo menos el año pasado. Sus entregas aumentaron un 16,8 % hasta alcanzar las 289.316 unidades en total. A pesar de los resultados negativos de septiembre a noviembre, las ganancias registradas durante la primera mitad del año y el crecimiento de diciembre (un 19,1%) ayudaron al desempeño de todo el año. Entre los cuatro principales mercados todos crecieron: Italia (22,3%), España (8,1%), Alemania (5,6%) y Francia (5,5%).
Furgonetas
En 2021 se registraron casi 1,6 millones de vehículos comerciales ligeros en toda la UE, un aumento interanual del 8,5 %, a pesar de los resultados negativos en los últimos seis meses del año y que lastró al del conjunto de vehículos. Sin embargo, los resultados fueron mixtos en los cuatro grandes mercados en el conjunto del año. En España cayeron un 4,0% y en Alemania un 0,8%, mientras que Italia y Francia cerraron el año de forma positiva, con volúmenes que crecieron un 14,7% y un 7,5% respectivamente.
