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Mercedes-Benz Trucks destaca sus sistemas de asistencia inteligentes para la seguridad de ciclistas y peatones

Con el nuevo Frontguard Assist, el Active Sideguard Assist 2 desarrollado y el Active Brake Assist 6, el fabricante ofrece equipos de seguridad que pueden ayudar a prevenir este tipo de accidentes.

Publicado: 19/06/2025 ·16:23
Actualizado: 19/06/2025 · 16:23
  • Los accidentes graves son frecuentes, especialmente al girar, arrancar y en situaciones confusas, a menudo en entornos urbanos.

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Con motivo del Día de la Seguridad Vial en Alemania, Mercedes-Benz Trucks llama la atención sobre un grupo especialmente vulnerable en el tráfico: los peatones y ciclistas. Los accidentes graves son frecuentes, especialmente al girar, arrancar y en situaciones confusas, a menudo en entornos urbanos. En este sentido, Mercedes-Benz Trucks apuesta por sistemas de asistencia inteligentes que pueden mitigar estos riesgos de forma específica: con el nuevo Frontguard Assist, el Active Sideguard Assist 2 desarrollado y el Active Brake Assist 6, el fabricante ofrece equipos de seguridad que pueden ayudar a prevenir activamente este tipo de accidentes.

En palabras del jefe de Ingeniería de Producto de Mercedes-Benz Trucks, Rainer Müller: "Desarrollamos tecnología que puede compensar las debilidades humanas, especialmente cuando cada segundo y cada centímetro importan. Proteger a las personas vulnerables en el tráfico vial es nuestra responsabilidad". La respuesta: sistemas de asistencia inteligentes que puedan reaccionar a los peligros en tiempo real, antes de que el conductor los vea.

Son estas:

  • Frontguard Assist utiliza un radar y una cámara para supervisar la zona justo delante del vehículo, que resulta difícil de ver para el conductor a pesar de los sistemas de retrovisores y cámaras. Detecta a peatones, niños o ciclistas que se encuentren en la zona, por ejemplo, en paradas de autobús o pasos de peatones. Si existe riesgo de colisión, se emite una advertencia visual y acústica.
  • Active Sideguard Assist 2: puede detectar a otros usuarios de la vía a ambos lados del vehículo al girar o cambiar de carril. Además de la función de advertencia habitual, el sistema también puede intervenir activamente en el frenado en caso de peligro crítico para evitar una colisión, por ejemplo, con un ciclista en el carril bici junto al vehículo.
  • El Asistente de Frenado Activo (ABA) ya está disponible en su sexta generación. A velocidades de hasta 60 km/h, el nuevo asistente de frenado de emergencia también puede realizar un frenado automático de parada completa frente a usuarios que cruzan la vía, se aproximan en sentido contrario o están en la vía, lo que supone una importante ventaja de seguridad en el denso tráfico urbano.
  • La tecnología como contribución a la Visión Cero: Con estos sistemas de asistencia, Daimler Truck contribuye activamente a la Visión Cero. El objetivo de evitar por completo los accidentes de tráfico mortales.

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