Kia ha difundido las primeras imágenes del PV7, todavía parcialmente oculto, como anticipo de la presentación mundial de su nuevo vehículo comercial eléctrico el próximo 14 de septiembre en la IAA Transportation de Hanóver (Alemania).
Con este nuevo modelo, Kia amplía su ofensiva en el mercado de vehículos comerciales ligeros eléctricos y da un paso más allá del PV5, primer integrante de la familia PBV de la marca. El fabricante adelanta que el PV7 ofrecerá mayor espacio y capacidad que el PV5, con el objetivo de cubrir un abanico más amplio de aplicaciones profesionales.
Por el momento, Kia no ha facilitado datos sobre dimensiones, capacidades de carga, autonomía, motorizaciones o configuraciones de carrocería, que previsiblemente se conocerán durante su presentación en la feria germana
Las primeras imágenes permiten apreciar una carrocería de tipo monovolumen y unas proporciones más voluminosas que las del PV5. El diseño mantiene algunos de los rasgos ya utilizados por Kia en su familia PBV, entre ellos las firmas luminosas delanteras y traseras, además de un capó y unos pilares en acabado negro que contrastan con el resto de la carrocería.
El PV7 estará desarrollado sobre la plataforma específica E-GMP.S, concebida por Kia para su nueva generación de vehículos eléctricos PBV. Tras la llegada del PV5, el nuevo modelo se convertirá así en el segundo vehículo desarrollado específicamente dentro de esta gama.
Kia plantea el PV7 como uno de los modelos centrales de su estrategia para aumentar su presencia en el mercado de vehículos comerciales eléctricos. La compañía prevé desarrollar además distintas variantes y derivados sobre esta arquitectura para adaptarse a diferentes aplicaciones profesionales.
La presentación mundial del Kia PV7 tendrá lugar el 14 de septiembre durante la jornada de prensa de la IAA Transportation 2026 de Hanóver, mientras que la feria abrirá al público del 15 al 20 de septiembre, un evento al que no faltará Ruta del Transporte.
Kia aprovechará también su presencia en la IAA para mostrar diferentes versiones derivadas del PV5, con las que pretende ampliar las aplicaciones disponibles dentro de su nueva gama de vehículos comerciales eléctricos.
