El tráfico de mercancías en los puertos de titularidad estatal alcanzó los 420,6 millones de toneladas en los nueve primeros meses de 2026, lo que supone un incremento del 1,2%, en comparación con el mismo periodo del año anterior, según informa Europa Press.

Puertos del Estado, la empresa estatal que los gestiona, destaca en un comunicado que este avance se da a pesar del aumento del precio de los combustibles y la incertidumbre geopolítica, que siguen condicionando la evolución del tráfico marítimo.

Por modos de carga

La mercancía general moderó su caída al 0,2%, con más de 209 millones de toneladas transportadas, de las cuales 142,6 millones correspondieron a la contenerizada (-0,8%) y más de 67 millones (+1,1%) a la convencional.

Los contenedores (TEU) experimentaron un avance del 1,1%, hasta superar los 14 millones en los nueve primeros meses del año, y los 'import-export' protagonizaron un crecimiento del 2,3%.

Los graneles líquidos mejoraron sus cifras hasta los 138,3 millones de toneladas, lo que supone un incremento del 3,6% en el acumulado desde enero, gracias al empuje de la gasolina y los productos químicos. En cuanto a los graneles sólidos, registraron un leve descenso del 0,3%, con un total acumulado de 60,1 millones de toneladas.

El tráfico ro-ro (con ruedas) aumentó un 0,4%, hasta alcanzar los 56,7 millones de toneladas; el número de buques mercantes por los puertos españoles disminuyó un 1,1%, hasta las 123.237 unidades; y el arqueo bruto aumentó un 0,6%.