El tráfico de mercancías en los 46 puertos públicos españoles en la primera mita del año es aún un 6,9 % inferior al del mismo periodo de 2019, antes de la pandemia, mientras que el de cruceristas apenas llega al 6 % del que se registraba entonces, ya que esta industria sigue prácticamente paralizada.

Según los datos publicados por Puertos del Estado, a pesar de ese descenso, hubo seis puertos españoles que consiguieron mejorar sus cifras con respecto a 2019: Bahía de Cádiz (13,4 %), Castellón (1,8 %), Las Palmas (8 %), Pasaia (33,9 %), Santander (1,14 %), Valencia (4,7 %), Vigo (7,4 %) y Vilagarcía (17,3 %).

En comparación con el año pasado, marcado por la irrupción de la pandemia, las mercancías transportadas en la primera mitad de este año se han incrementado un 4,45 % hasta alcanzar los 264,9 millones de toneladas, con avances en todas las categorías salvo en los líquidos a granel (-6 %) y otros avituallamientos (-15,27 %).

En el extremo contrario, la mercancía general convencional (13,8 %), los combustibles líquidos (13 %), el tráfico interior (12,9 %) y los sólidos a granel (10,5 %) registraron los mayores aumentos.

Si se compara con el primer semestre de 2019, tan solo las mercancías en general en contenedores aumentaron, un 0,4 %, hasta los 99,3 millones de toneladas.

Por su parte, los mayores descensos los registraron otros avituallamientos (-34,8 %), el tráfico interior (-17,5 %), líquidos a granel (-12, 9 %) y los sólidos a granel (-10,5 %).

En total, de enero a junio de 2021 se transportaron 8,7 millones de contenedores, un 9,8 % más que en el mismo periodo de 2020, pero un 0,6 menos que en 2019.