El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible va a licitar por 38,55 millones de euros (IVA no incluido), a través de Adif, un contrato de obras de mejora y aumento de la fiabilidad de la explotación ferroviaria de la línea de ancho convencional Madrid-Zaragoza-Barcelona, a su paso por la provincia de Zaragoza.
Esta actuación se enmarca en el programa Mercancías 30, que está desarrollando el Ministerio con objetivos como el incremento de la cuota de este transporte como eje vertebrador de las cadenas logísticas multimodales.
En concreto, los trabajos incluyen la renovación de enclavamientos electrónicos en el tramo Embid de la Ribera-Épila. Los enclavamientos son los sistemas de gestión del tráfico que, mediante equipamientos informáticos, controlan los elementos de campo instalados en la vía y los movimientos de trenes en el ámbito de las estaciones.
Se actuará sobre los equipamientos instalados en Embid de la Ribera, Paracuellos-Sabiñán, Morés, Morata de Jalón, Ricla-La Almunia y Épila, y se integrarán las adaptaciones a los nuevos dispositivos en el Control de Tráfico Centralizado de Zaragoza. También se incluyen operaciones técnicas en las instalaciones situadas en Calatayud y el cambiador de ancho de Plasencia de Jalón.
Estas operaciones se llevarán a cabo sobre instalaciones de Control, Mando y Señalización, sistemas de protección de tren, pasos a nivel, telecomunicaciones, telefonía de explotación, telemando de Sistemas Auxiliares de Detección, suministro de energía, edificios técnicos e instalaciones de protección y seguridad. También se realizarán las pruebas de validación y verificación previas a la puesta en servicio de los nuevos equipamientos.
IMPULSO DEL TRANSPORTE FERROVIARIO DE MERCANCÍAS
A su vez, esta actuación complementará la inversión destinada a la ampliación de vías de apartado hasta los 750 m en las estaciones de Morés, Paracuellos-Sabiñán y Épila, que contribuye a reforzar el transporte de mercancías por ferrocarril en Aragón.
La ampliación de estos apartaderos forma parte de las actuaciones para el desarrollo de la autopista ferroviaria Algeciras-Zaragoza, que, con una inversión superior a 500 millones de euros, pretende impulsar el incremento de la cuota del transporte ferroviario, tanto en la rama central del Corredor Mediterráneo como del Atlántico. Además, reforzará la intermodalidad con los tráficos entre Europa y Marruecos.
Según el Ministerio, esta acción "contribuirá a la descarbonización y sostenibilidad del transporte, desviando las mercancías de la carretera hacia el ferrocarril, reduciendo los costes operativos y alcanzando mayores niveles de eficiencia y resiliencia".
