Sector | El Comité Madrileño del Transporte renueva su composición

Ateia-Oltra es la asociación con más peso en la sección de operadores. Fenadismer y CETM-Madrid se reparten en gran medida la representatividad del de transporte público de mercancías.

Reunión del nuevo Comité Madrileño del Transporte por carretera.
Reunión del nuevo Comité Madrileño del Transporte por carretera.

La Comunidad de Madrid ha renovado la composición del Comité Madrileño de Transporte por Carretera (CMTC) en el departamento de mercancías. Es el órgano de representación y colaboración entre la Comunidad de Madrid y el sector, que sirve de cauce de participación integrada. El mandato de esta composición durará hasta 2025.

En lo referente al sector de mercancías, el Comité se divide en dos secciones: Transporte Público de Mercancías; y Operadores de Transporte. CETM-Madrid ha publicado el peso de las organizaciones en cada una de las dos secciones.

En cuanto al Transporte Público de Mercancías, CETM-Madrid es la que más representatividad tiene por número de autorizaciones, mientras que Fenadismer es la organización con más empresas asociadas -ya que muchos de ellos son autónomos y pequeñas empresas-. 

Sección de Transporte Público de Mercancías del CMTC.
Sección de Transporte Público de Mercancías del CMTC.

Operadores de Transporte

En la sección de Operadores de Transporte la empresa con más representatividad es Ateia-Oltra, seguida de Atradice-CETM, UNO Logística y ATA-Madrid (la asociación de autónomos). Con menos peso está Fenadismer-ATA y AEM.

Sección de Operadores de Transporte.
Sección de Operadores de Transporte.

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