La puesta en marcha del denominado pasaporte sanitario, en el que ya trabaja la Comisión Europea, supone un nuevo motivo de inquietud para el sector del transporte dado el ritmo de vacunación y la no inclusión de los conductores profesionales como colectivo prioritario.
Ante esta situación, Fenadismer reclama la exclusión del sector del transporte por carretera de esa obligación "para no limitar su actividad esencial". El pasaporte sanitario, que previsiblemente será en formato digital, acreditará la situación sanitaria de su titular a efectos del covid-19 para permitir una mayor movilidad en el seno de la UE.
Desde la organización que preside Julio Villaescusa no ocultan su preocupación porque el pasaporte sanitario suponga un obstáculo para el desarrollo del transporte por carretera
De hecho, la pretensión es que la Comisión Europea presente este mismo mes una propuesta sobre dicho certificado de vacunación para los ciudadanos de la UE, según anunció este lunes la presidenta de la Comisaria Europea, Ursula von der Leyen, con el objetivo de proporcionar en dicho documento electrónico “la prueba de que una persona ha sido vacunada, los resultados de las pruebas para aquellos que no han podido vacunarse aún e información sobre la recuperación de la covid-19” para de este modo facilitar los desplazamientos de los ciudadanos en todo el territorio de la Unión Europea, ya sean por motivos laborales o de ocio.
Desde la organización que preside Julio Villaescusa no ocultan su preocupación porque el pasaporte sanitario pueda suponer un obstáculo para el normal desarrollo de la actividad del transporte por carretera, especialmente de los conductores profesionales que realizan transporte internacional.
