El manual del tacógrafo ha dejado algunas dudas sin resolver para los transportistas, como el uso del certificado de actividades y la obligación de anotar el cruce de fronteras en los registros del tacógrafo. Por ello, el Comité Nacional del Transporte por Carretera (mercancías y viajeros) se reunió con la Subdirección General de Inspección de Transporte Terrestre para tratar la publicación del Manual de Tiempos de Conducción y Descanso y de Tacógrafo en el Transporte por Carretera y el problema que ha habido recientemente con las tarjetas de conductor.
El Comité y la Inspección de Transporte se comprometieron a realizar continuas reuniones de este tipo
Así lo ha comunicado este martes Froet, con representación en el Comité. Aunque las dudas fueron contestadas por las representantes de la Subdirección, la patronal murciana entiende "que no se tiene aún muy clara la aplicación de estas cuestiones", por lo que se planteó hacer una comunicación a la Comisión Europea, para que ésta lo aclare al ser su competencia.
Las tarjetas de tacógrafo digital
En cuanto a los retrasos en la recepción de las tarjetas de tacógrafo digital de conductor, la Subdirección indicó que "son conocedores del problema y que ya se pusieron en contacto con la Fábrica Nacional de Moneda y Timbre y han hecho todo lo posible para que no se vuelva a repetir la incidencia".
Tanto el Comité como la Subdirección se comprometieron a realizar continuas reuniones de este tipo para seguir avanzando en la cooperación entre ambas partes y sobre todo para aclarar las dudas de interpretación y de aplicación de la normativa que deben cumplir nuestras empresas sus trabajadores.
