El Boletín Oficial del Estado ha publicado este viernes la concesión de 445,4 millones de euros de los fondos europeos para programas de sostenibilidad y digitalización del transporte. El propio secretario general de Infraestructuras, Xavier Flores, ha detallado en rueda de prensa el reparto de esta ayuda, con el objetivo de subrayar la importancia que tiene para el Ministerio de Transportes. Con estas ayudas se financiarán 122 proyectos de 73 empresas y Flores ha remarcado el peso del sector privado, ya que el 86% del presupuesto se ha concedido a empresas privadas.

El 75% de las ayudas (334 millones de euros) ha ido a proyectos ferroviarios, lo que se enmarca en el plan Mercancías 30, con el que el Ministerio persigue duplicar la cuota modal del tren de mercancías, que actualmente es solo del 5%. Flores subraya que para lograr ese objetivo hay que introducir "herramientas novedosas, como lo son estas ayudas que van directamente al sector. Es diferente a lo que tradicionalmente se ha hecho, que iba más enfocado a mejorar infraestructuras". Además, el secretario general de Infraestructuras ha anunciado un aumento de 15 millones de euros en el presupuesto de los ecoincentivos ferroviarios, que pasan de 60 a 75 millones. Estas ayudas destinadas a los operadores ferroviarios pretenden compensar sus inversiones que evitan la contaminación.

El resto de la ayuda para proyectos de sostenibilidad se ha repartido entre el transporte marítimo (56 millones de euros), la carretera (23 millones), el aéreo (18 millones) y proyectos de digitalización (13 millones).

Proyectos de carretera

La subdirectora de Planificación, Red transeuropea y Logística, María Corral, ha detallado los proyectos. En el ámbito de la carretera se subvencionarán la construcción de dos áreas de descanso seguras para conductores, dos hidrogeneras, 19 proyectos de pavimentos sostenibles y cinco proyectos ITS (Sistemas Inteligentes de Transporte) para la seguridad en la operación y mantenimiento de carreteras.

Las ayudas para el transporte ferroviario incluyen la adquisición de 1.932 vagones y 59 locomotoras eléctricas por 15 empresas ferroviarias, 14 privadas más Renfe. También se subvenciona la construcción o renovación de 14 terminales intermodales y cargadores privados; la Implantación del sistema europeo de gestión del tráfico ferroviario (Ertmes) a bordo en 73 locomotoras; la sustitución de zapatas en 4.155 vagones; y un proyecto de desarrollo del eje de ancho variable en locomotoras de mercancías.

En el sector marítimo destaca la implantación de 20 puntos de suministro eléctrico OPS en 11 puertos de interés general; dos proyectos para construcción de buques de suministro de combustibles alternativos; y un buque de GNL.