El mercado de remolques y semirremolques ha registrado una caída del 15% en sus matriculaciones en octubre, con 2.287 unidades tras año y medio de continuas subidas (salvo el mes de enero, en el que hubo un ligero descenso del 0,6%). Así, en el acumulado de los diez primeros meses del año, el crecimiento de las entregas es del 12,5%, hasta las 16.045 matriculaciones. La patronal de fabricantes Asfares, que facilita estos datos, señala que octubre de 2025 fue un mes extraordinario (creció un 28%), y eso explica la bajada en el último mes.

La propia Asfares preveía a principios de año una caída en las matriculaciones de semirremolques tras los buenos datos de 2025, pero ahora ha corregido sus previsiones al alza y cree que 2026 terminará con unas 19.000 unidades matriculadas. La patronal sí que cree que comienzan a apreciarse signos de estabilización y los crecimientos de dos dígitos registrados en los últimos meses tenderán a moderarse.

Por segmentos

En octubre caen puntualmente las matriculaciones de semirremolques lonas, furgones y basculantes, aunque se mantienen con crecimientos acumulados superiores al 20%. En lo que va de año, las lonas han aumentado un 23,7%, hasta las 4.202 unidades, lo que supone más de una cuarta parte de todos los nuevos semirremolques. Por su parte, los basculantes han crecido un 26,4% en los diez primeros meses del año (hasta las 2.466 unidades) y los furgones un 21,8% (2.206 unidades).

El segmento de semirremolques frigoríficos es de los únicos (junto a dollys y portavehículos) que retrocede en lo que va de año: con un 7,6% menos de matriculaciones y 3373 unidades, cuando otros años había sido la principal categoría, por delante de las lonas.

Asfares destaca que los semirremolques se han comportade de manera similar a los vehículos pesados, que a pesar de los descensos en octubre mantienen incrementos acumulados cercanos al 9%.